文/翡貓説汽車
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過去的2019年就像自動轎跑車SUV的元年。長安CS85COUPE，哈弗F7x，吉利星月，WEYvv7GT等眾多車型陸續推出，這直接促進了這一細分市場的發展，併為市場注入了另一種活力。 。
也許看到了這一細分市場的潛力，並專注於研究中國人的喜好，大眾汽車並不孤單，並迅速推出了基於當前最暢銷的SUV-Tanyue的Tanyue Coupe的量產版。近日，工業和信息化部宣佈了其宣佈計劃，該計劃基本上延續了去年一汽大眾SUV Coupe準生產版本的設計。根據其尾部徽標，該車可能命名為TAYRONX。
Tanyue X是基於Tanyue得，其正面設計與原始車基本相同，但細節略有不同。上部格柵處的細網格鍍鉻裝飾條消失了，僅在中間留有直通裝飾條。兩側的C形燈已變成C形鍍鉻。儘管底部格柵分層條仍然存在，但已被鍍鉻裝飾取代。藉助純黑色的內部格柵，新車的運動氛圍進一步增強。 。
如果從正面看，您無法分辨是哪輛大眾汽車，但是當您走到側面時，您可以完全將其識別為TanyueX。絕對沒有，它的雙門轎跑車造型屬於大眾SUV，是公認的太強了。甚至大眾汽車的第一款雙門轎跑車SUV Touron X也不如雙門轎跑車堅固。
通過B柱後，新車的車頂曲線開始迅速下降，並且平滑的線條一直延伸到車身腰線的末端。戴着那雙漂亮的鴨翅膀，看上去很動感。
在尾部，新車的尾燈比Tanyue更扁平和更鋭利。值得一提的是，新的大眾汽車徽標下有字母。徽標上帶有字母的大眾汽車似乎將來將成為一條糟糕的街道。下方的四出口排氣口可以説是整個尾部最引人注目的外觀，對於追求“涼爽”的年輕消費者來説，這確實引人注目。
在室內設計方面，儘管目前沒有曝光，但根據大眾汽車公司一貫的語氣，Tanyue X應該直接仿製Tanyue的內部。但是話又説回來，譚月的內飾更加可識別。中控台整體上向駕駛員側傾斜，中控屏和儀表板設計為直通效果，設計風格與進口大眾相似。途鋭的虛擬駕駛艙看起來像它，公眾的影子不多。
在功率方面，新車僅聲明瞭有關2.0T發動機的信息，最大功率為220馬力。但是，其他電源設備未出現在聲明信息中。也許大眾希望使用2.0T動力來確保新車的運動性，然後在易於銷售的情況下推出低功率或小排量發動機版本。
從產品整體實力來看，Tanyue X coupe SUV仍然有兩個刷子。它可以成為市場上最暢銷的雙門轎跑車SUV嗎？對此，江哥仍然很樂觀。這種觀點有兩個原因：1是合資轎跑車SUV太少；二是消費者不願接受“昂貴的”自動轎跑車SUV。
儘管Tanyue X出現得較晚，但在市場上仍很少有合資競爭對手。一隻手就能算出300,000輛以下的Coupe SUV。除了最暢銷的馬自達CX-4和新的三菱逸鴿，只剩下Kodiak GT。目前，如果您不選擇帶有公共光環的Tan Yue X，似乎沒有其他選擇？
吉利星悦，哈弗F7X，長安CS85COUPE，奇辰T90，WEYvv7GT，風光ix5，Lynk＆Co 02，Borgward BX6等已經推出了許多自動轎跑車SUV。即將推出的產品包括Lynk＆Co 05，Trumpchi GS4Coupe，Cheetah Coupe等。但是遺憾的是，數量的變化並沒有引起質的變化，也沒有引起人們的廣泛認可。
其中最受歡迎的是吉利星月。 2.0T +愛信8AT的動力組合使人們垂涎三尺，但在添加新的能源版本後，每月僅售出3,000輛。與自有轎跑車SUV相比，消費者似乎更願意考慮合資車型，例如更昂貴的轎跑車SUV馬自達CX-4，月銷量約為5,000輛。
許多消費者會認為，與其為“後備”車型支付更高的價格，不如以相同的價格購買合資SUV或非後備車型。江兄弟認為，現在大多數人購買家用SUV是因為它們實用且具有成本效益。也有個性化需求，但需求不強。
當然，Tanyue X獨特的雙門轎跑車形狀是大眾SUV的巨大優勢。畢竟，我想在眾多大眾SUV中找到一眼就能識別的汽車。一件非常困難的事情。此外，譚悦的銷售成功也得到了證實。年輕的外觀和公眾的品牌影響力仍將存在市場。至於Tanyue X是否會成為市場上最暢銷的雙門轎跑車SUV，請讓市場和時間進行驗證。
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