汽車界是一個集工業、科技於一體的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，廠商想盡辦法產出好車才能維持生存。“國產車界領頭羊”吉利博越，多年來深得車主好評，無數駕駛者自發為其代言。“未來之車”奧迪Q5L，成為了年輕人的夢想之車。市場上的好車愈來愈多，找不準自己的定位，汽車品牌將不可獲得成功。正如紅旗HS5和RAV4榮放。
提到豐田Rav4榮放1和豐田Rav4榮放2，羅先生很有發言權，家裏曾給他買了一輛紅旗HS5，現在剛剛入手一輛豐田Rav4榮放，已然開了3個月4200公里，究竟是何原因讓他選擇了豐田Rav4榮放？與紅旗HS5相比差距在哪裏？下面就聽他詳細分析。
先開紅旗HS5
喜歡hs5也事被他的外表先吸引的。外面看非常大，點亮車燈的儀式感特別喜歡，外觀大氣，帥氣，前臉設計很美觀，裝配一般，中配沒有20寸輪圈，有點小氣。
內飾方面的，適合年輕人的審美。特別是座椅，混搭的設計國產車裏面還是很少見的，易言之，全車自帶三個導航區，不怕眼神不好使，內飾豪華，沒什麼味道，就是座位的皮子味。
空間比其他車型大，放假帶孩子老人去旅遊，東西也多，絕對都可以放下。9m車寬，車門的置物槽放脈動很方便，平時男朋友開的時候我是盤腿坐在副駕，空間夠大，特別是第二排，我1.76米，二郎腿不在話下，後備箱寬大夠用。
就一個空間大真的沒什麼舒適度可言。夏天有空調，有天窗採光好，又不刺眼，底盤倒是不錯，轉向跟隨性也很好，座椅很厚實，坐着相當舒服，包圍性也很好。
回老家的時候，老家路況不好，HS5開着動力完全夠用。踩油門反應很好，盡在控制中，駕駛體驗很好，匹配非常完美，頓挫感毫無，提速時推背感很強，高速超車時動力也夠用。
這個與個人駕駛感受習慣有關，因人而異。四驅車，轉彎，變道，操作上來看，基本是轉彎清晰精準，遠程啓動功能是裝×利器，四個車輪都有動力，安全得到了很好地保證，尤其是雨雪路段。
再開RAV4榮放
顏值：顏值漂亮，我特別喜歡。側面看腰線傾斜，車門往裏，車燈看起來很犀利，讓人有種不忍對視的感覺，輪胎使用的是一線品牌的輪胎，讓人放心使用。
內飾設計師我喜歡的格調，時尚大氣有檔次。方向盤的手感很好，功能鍵也比較清晰，7英寸的液晶屏幕，看起來就比較爽，只不過新車買回來內飾異味實在太大，聞着很刺鼻。
這也是為什麼我沒有選擇一般小轎車的原因，怕空間不大，擁擠。最讓人滿意的就是最後排座位放倒的功能，空間表現寬敞，家裏不管是大個頭的人還是大件物品全能夠很好的應對，尾箱底部的墊子是活動的設計，可以往下移動5釐米，這樣，載物空間就可以更大了。
舒適性絲毫沒有下降。空調還是很給力的，幾分鐘車裏面就很暖和了，懸掛濾震還可以，略硬，在接受範圍內，畢竟一分價錢一分貨，包圍性還可以，開車一個小時左右不會覺得太累。
總是害怕這車動力不足夠。而且自然吸氣的發動機動力輸出十分線性，控制起來十分平順，2.0的動力絕對夠用了，平常就上上班，雙擎新榮放地起步很靜，應該是電動機在發揮作用，提速也很平穩。
駕駛我覺得還是可以，整體的觸感也是很不錯的哦。方向盤整體不沉，轉動比較方便有質感，優化底盤，操控穩定，提供了高性能的操控體驗，主動剎車，車道保持體系，整車穩定控制系統，等等。
結語:
紅旗HS5：外觀大氣，美觀，但接縫線有點寬，總的來説還是相當不錯的，操控很順暢，非常的穩。豐田Rav4榮放：舒適度這個車，我覺得算是比較優秀的了，動力上完全不用擔心，作為一款SUV，這款車動力充足。我給紅旗HS5 89分，豐田Rav4榮放 93分，豐田Rav4榮放對於我來説再適合不過了，完美的操控感真的讓我愛不釋手。雖然兩款車的價格差不多，但豐田Rav4榮放更合我的口味。當下豐田Rav4榮放的評價可謂風頭正盛，羣眾的眼光是明亮的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。在真正擁有它後，我覺得可以用五個字表達：都是佼佼者！那麼，21萬如何選車？紅旗HS5、豐田Rav4榮放誰層次高？看完你就覺悟了。各位有什麼見解呢？