從官方給出的新車預告圖可以看到它的外觀經歷了洗心革面級別的升級，是全新的家族設計語言，相當霸氣新穎。方正的整車輪廓依然安全感十足。前臉細節部分使用了X形的鍍鉻飾條走勢簡潔有力，進一步提升了辨識度。大燈和日行燈是分體設計，內部構造更有科技感。飾條和中網以及下包圍的銜接十分自然和諧，一體感更強。
中網內部的三菱車標尺寸進一步加大，分外大氣威武。側面看也出現了懸浮式的車頂設計，符合當下年輕人的喜好。三菱的設計總經理表示歐藍德一直是三菱的標誌性SUV，在設計上更強調自信而大膽的風格激發車主的熱情。
在性能上這台新車同樣實力不容小覷，海外媒體透露新車正在泥、雪、礫石和水面等地帶進行一系列測試。從側面看新車的腰線相當硬朗，搭配底部的燻黑輪眉設計層次感不錯，而且輪圈的設計也是新款的多幅造型，相當別緻。在官方公佈的新車型視頻中有信息透露這台車會提供三菱全新研發的S-AWC超級全輪控制全輪驅動系統的新版本，以此提供更好的實用性，純電續航里程或達70公里。而且車內的座椅佈局可能會保留第三排的座椅，實用性進一步提升。
車尾部分的尾燈是分體式不規則設計，造型個性而狹長，點亮後辨識度更高。尾部的輪廓更注重飽滿和切削的方正感，符合年輕人的喜好。車尾排氣扇雙出的排氣佈局，方正大氣。而在動力部分新車在海外預計會搭載2.4L純燃油版、2.4L混合動力以及2.4L插電式混合動力引擎，其中，純燃油版車型將配備CVT變速箱。
在內飾部分新車會進行大幅度的升級，有媒體推測它在材質上的提升會十分明顯。另外中控部分還會出現大尺寸懸浮中控屏、全液晶儀表、無線充電等配置，總算了卻了老司機們對歐藍德的入時需求。在動力部分雖然不會出現渦輪增壓發動機的身影但是至少它已經加入了2.4L插電式混合動力，電氣化的節奏歐藍德也是有把控的。只不過對那些期待它有破格動力亮點的老司機來説要有些失望了。