2020款大眾邁騰：2021款豐田凱美瑞，哪一台才是B級轎車中的首選？

眾所周知，在中級車市場，20多萬左右的價位，大眾邁騰和豐田凱美瑞，一直是難分秋色的B級車勁敵。那麼同樣的預算，邁騰和凱美瑞，到底該怎麼選擇呢？

 首先，改款後的邁騰，變得更加年輕時尚，和帕薩特那樣老氣橫秋的風格，截然不同，對於工薪階層而言，實惠永遠是第一因素，邁騰就是這樣一類車，它的車身尺寸為4865毫米，1832毫米，1471毫米，軸距為2871毫米，和日系對手相比較，優勢明顯。

邁騰局部剛硬的線條看起來，足夠精神，沒有過多油膩的感覺，而燈組的設計，則給車身帶來了不少的精緻感，車尾的一行字，頗有豪華車的氣場。

內飾還是帶着濃濃的商務風格，只不過一汽大眾的品控嚴格，使得邁騰的做工，顯然要比帕薩特更紮實一些，主流車型採用9.2英寸的中央觸控屏，車機系統界面設計簡潔，清洗，但操作，並不算特別流暢，中控台一成不變，純商務風格也來自大眾。

發動機方面，邁騰採用1.4T和2.0T高低功率3台發動機，匹配7速雙離合變速箱，懸架方面，還是比較偏硬的。

價格方面：18.69萬-30.99萬。

豐田凱美瑞，則是日系車中賣得比較好的車，因為優惠不大，也不愁賣，所以市場上，二手車保值率比較高，當然這也是後話了，車身尺寸為4900毫米，1840毫米，1455毫米，軸距為2825毫米，和邁騰相比，互有高低。

2021款車型，出自豐田最新的TNGA架構，操控性體驗，比老款更加出色，發動機方面，依然採用2.0L自然吸氣發動機，2.5L自然吸氣發動機，2.5L混合動力發動機，匹配E-CVT變速箱或者8AT變速箱，動力只能説一般，懸架對轉彎側傾的支撐性非常出色，底盤也是可圈可點，全系標配前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，內飾設計方面，凱美瑞採用簡約的風格設計，非對稱式中控佈局，也是凱美瑞一貫的特點，做工方面，相比於邁騰，還是稍微差了一些，質感並不是很出色，也許就是一分價錢一分貨。

價格方面：17.98萬-27.98萬。

可以説，大眾邁騰車的優惠力度，顯然要高於豐田凱美瑞車，而豐田凱美瑞車的保值率，也就略高於大眾邁騰，如果追求動力的話，顯然大眾車是不錯的選擇，自然吸氣發動機，固然可以滿足家用，但是加速等，肯定遜色同樣價位的大眾車。

“開不壞的豐田”也是對豐田車質量的一種肯定，買凱美瑞，絕對不會有質量問題這樣的後顧之憂，另外，日系車省油，保養成本低，也是它的一大特色，性價比不錯，不知道各位覺得，同樣的預算，這兩台車，誰才是首選呢？