作為豐田旗下的高端品牌，雷克薩斯雖然在電動化轉型中起步較晚，但作為一個有着深厚造車底藴的車企來説，想要造一輛適應市場發展的電動車型完全不成問題。在綜合考量之後，今天這輛UX300e就成為了雷克薩斯轉型的先行者
雷克薩斯此次帶來的電動車 UX300e，定位為豪華電動緊湊級SUV，新車推出純·悦版和純·享版兩款車型，售價在36.2-38.5萬元區間
外觀
我們一起來品一品它的顏值，UX300e長x寬x高分別為4495x1840x1545mm，軸距2640mm， 雖然尺寸不大，但毫不影響它運用鋒鋭的線條設計在這台車上
UX300e延續UX家族化設計，前臉採用雷克薩斯標誌性的紡錘形格柵，兩側LED大燈組分為分體式排列在車頭兩側
全車線條圓潤又鋒利，在UX300e上優雅和動感完美的達成了和解。尾部採用了貫穿式的燈帶設計,整體線條凌厲硬朗且層次感強，後排車門是還帶着有“Electric”標誌，彰顯其純電動的身份
內飾
UX300e的內飾設計秉承了這個品牌的一貫風格。它不像德系車那樣有着一套刻板的套路，而是與外觀風格相呼應。裏面的造型輪廓清晰，用看起來隨意的線條，塑造出了優雅而富有流動感的整體效果
全黑色內飾大面積的採用皮質覆蓋，豪華的氛圍下也帶着濃重的運動氣息。皮質縫線檔把手感一流，加上握感不俗的方向盤，盡顯奢華氣質。此外還有鋼琴式的按鍵、大屏之上的石英鐘，以及Remote Touch人機交互，高級感妥妥的。懸浮式的液晶顯示屏，超有質感的馬克萊文森音響，氛圍感十足
操控
雷克薩斯UX300e帶來的駕乘感受可以説是非常獨特，獨特到並不會感覺到這是一款純電動車型。踩電門的時候，還是能找到熟悉的感覺，仍然帶有油門的質感。低速的情況下車內的噪音幾乎沒有，或許是為了讓駕駛者更深切體會與馬克萊文森音響的靈魂共鳴吧~如此細膩的操作感與駕乘感，完美詮釋了雷克薩斯作為豪華品牌的用心。作為城市日常代步出遊的話，雷克薩斯UX300e再合適不過
動力、充電時間、續航
雷克薩斯UX300e新車搭載峯值功率150kw(204Ps)、峯值扭矩300Nm的全新電動機，匹配電池容量5435kWh的三元鋰電池組，NEDC續航里程為400 km。與傳統2.0T車型的動力表現基本相當，並且加速時安靜無聲，動力輸出線性渾厚，沒有一絲頓挫感，這種舒適是汽油車所沒有的
新車提供快充、慢充兩種充電方式。快充模式下，50分鐘即可從0充至75%電量；慢充模式下，從0至100%電量需要6.5小時。綜合來説充電速度還算不錯
總結
目前市場上豪華品牌車推出的純電動車型還是屈指可數的，雷克薩斯推出的UX300e在品牌力上還是做得不錯，一方面延續了這個品牌的豪華感，另一方面裝配工藝與調校方面的成熟度也完成的很好。如果考慮短途出行或是城市上下班日常代步的話，雷克薩斯UX300e其實是個很不錯的選擇。雖然續航短，畢竟它受電動車續航里程影響，設定擺在這裏。但它滿足了你的品位和格調 想買豪華品牌純電車，不妨看看它~下方評論留言聊聊吧