作为丰田旗下的高端品牌，雷克萨斯虽然在电动化转型中起步较晚，但作为一个有着深厚造车底蕴的车企来说，想要造一辆适应市场发展的电动车型完全不成问题。在综合考量之后，今天这辆UX300e就成为了雷克萨斯转型的先行者
雷克萨斯此次带来的电动车 UX300e，定位为豪华电动紧凑级SUV，新车推出纯·悦版和纯·享版两款车型，售价在36.2-38.5万元区间
外观
我们一起来品一品它的颜值，UX300e长x宽x高分别为4495x1840x1545mm，轴距2640mm， 虽然尺寸不大，但毫不影响它运用锋锐的线条设计在这台车上
UX300e延续UX家族化设计，前脸采用雷克萨斯标志性的纺锤形格栅，两侧LED大灯组分为分体式排列在车头两侧
全车线条圆润又锋利，在UX300e上优雅和动感完美的达成了和解。尾部采用了贯穿式的灯带设计,整体线条凌厉硬朗且层次感强，后排车门是还带着有“Electric”标志，彰显其纯电动的身份
内饰
UX300e的内饰设计秉承了这个品牌的一贯风格。它不像德系车那样有着一套刻板的套路，而是与外观风格相呼应。里面的造型轮廓清晰，用看起来随意的线条，塑造出了优雅而富有流动感的整体效果
全黑色内饰大面积的采用皮质覆盖，豪华的氛围下也带着浓重的运动气息。皮质缝线档把手感一流，加上握感不俗的方向盘，尽显奢华气质。此外还有钢琴式的按键、大屏之上的石英钟，以及Remote Touch人机交互，高级感妥妥的。悬浮式的液晶显示屏，超有质感的马克莱文森音响，氛围感十足
操控
雷克萨斯UX300e带来的驾乘感受可以说是非常独特，独特到并不会感觉到这是一款纯电动车型。踩电门的时候，还是能找到熟悉的感觉，仍然带有油门的质感。低速的情况下车内的噪音几乎没有，或许是为了让驾驶者更深切体会与马克莱文森音响的灵魂共鸣吧~如此细腻的操作感与驾乘感，完美诠释了雷克萨斯作为豪华品牌的用心。作为城市日常代步出游的话，雷克萨斯UX300e再合适不过
动力、充电时间、续航
雷克萨斯UX300e新车搭载峰值功率150kw(204Ps)、峰值扭矩300Nm的全新电动机，匹配电池容量5435kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为400 km。与传统2.0T车型的动力表现基本相当，并且加速时安静无声，动力输出线性浑厚，没有一丝顿挫感，这种舒适是汽油车所没有的
新车提供快充、慢充两种充电方式。快充模式下，50分钟即可从0充至75%电量；慢充模式下，从0至100%电量需要6.5小时。综合来说充电速度还算不错
总结
目前市场上豪华品牌车推出的纯电动车型还是屈指可数的，雷克萨斯推出的UX300e在品牌力上还是做得不错，一方面延续了这个品牌的豪华感，另一方面装配工艺与调校方面的成熟度也完成的很好。如果考虑短途出行或是城市上下班日常代步的话，雷克萨斯UX300e其实是个很不错的选择。虽然续航短，毕竟它受电动车续航里程影响，设定摆在这里。但它满足了你的品位和格调 想买豪华品牌纯电车，不妨看看它~下方评论留言聊聊吧