對於大眾帕薩特，相信大家都已經十分的瞭解，它在國內的合資B級車當中，可謂是佔有一席之地。由於它具備着德系車優良的品質。所以，一直以來都被消費者所深深的喜愛。
而今天所帶來的這款車型，它卻有着“小號帕薩特”之稱，同樣是基於MQB平台所打造，不僅在品質方面十分有保障，而且在空間方面，跟帕薩特也表現的十分接近。當然最重要的還是性價比，在全系配備了T動力的前提下，而如今門檻已經降至9.89萬。在近半年以來，其中有四個月的銷量均已突破了3萬台。
其實，這款車型便是 一汽大眾速騰，雖然它定位為一款緊湊型車，但是相比同級別的朗逸和寶來等車型，它卻有着先天性的優勢。不僅在三圍、軸距和空間方面表現的更大，就連平台資源也更為先進，所以很多網友更願意稱它為“小號帕薩特”，甚至還有不少網友將它奉為“大眾神車”。
由於大眾速騰定位為一款A+級的轎車。它的車長達到了4753mm，而且軸距相比同級的朗逸和寶來都要更長一些，達到了2731mm，所以整體的空間表現，要比同級別的很多車型更為優秀。甚至已經非常接近於帕薩特，可見，人們喜歡它是有理由的。
對於一款車型來講，發動機往往是它最重要的部件之一，寶來和朗逸入門的車型，都是搭載的1.5L自吸發動機，而速騰在動力方面，則直接與它們拉開了距離。全系配備的均是T動力，分別為1.2T和1.4T的引擎。所以在動力方面，有着更強勁的表現。
對於21款的大眾速騰，它的廠商指導價為：12.99-19.29萬元。相比來講，它的優惠幅度還是比較大的，在全國部分地區的降價，已經達到了3.1萬左右。使得門檻已經降至了9.89萬。整體的性價比還是非常可觀的。
對於咱們老百姓來講，都希望能夠買到一台高品質、大空間，而且又相對實用的車型。當然，B級車固然是好，但是價格也在那擺着。此時，對於這款擁有“小號帕薩特”之稱的速騰，就彰顯出了它的高性價比的優勢，10萬左右就可以拿下，而且還是1.2T的版本，不知道各位老鐵是否喜歡呢？
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