要説現在的汽車市場哪些品牌和車型不好混呢？依我看並不是主流的豪華品牌和豪華車型，更不是受到普羅大眾青睞的合資品牌和自主品牌，以及它們旗下適合家用的各類型汽車，反而是部分''高不成低不就''的品牌和車型在市場中的處境有點尷尬。
可話又説回來，讓這部分''高不成低不就''的車型在市場中尷尬的不是它們的產品力，更多的是它們的品牌力難以支撐起它們高昂的售價。所以，今天我們就來盤點3款降價幅度大豪華中大型轎車，它們可是車市中''高不成低不就''的典型，不過價格優惠到位後還是很值得入手。
第一款：大眾輝昂
指導價：34—63.9萬元
降價力度：5萬起步（4S店詳談會更多）
大眾輝昂可是含着金鑰匙出生，作為上汽大眾的旗艦級轎車，它代表着上汽大眾最高的造車工藝，不僅各類型的配置豐富，高端的用料和精細的做工它是一樣不缺。
另外，輝昂的長寬高分別為5074mm、1893mm、1489mm，軸距為3009mm，妥妥的C級車標準，起售價卻只有B級車的價格。現在，輝昂的價格更低，380TSI的兩驅商務版及其它各配置車型都有5萬起步的優惠，而這還不算去4S店詳談的優惠度。
動力方面，輝昂也不含糊，除了有最標準的2.0T+7DCT可選，更有象徵實力的3.0T V6動力系統拔高車型高度。不過根據市場的實際反饋看，2.0T版本的輝昂才是賣得最好的輝昂。
毫不誇張地説，就以輝昂的實力，它在同價位中絕對是翹楚。奈何輝昂是一輛大眾，這使得它在BBA和其它豪華品牌面前要遜色一點，這也是它優惠力度大的原因。不過懂它人自然不會在意這些。
目前，新增R-Line外觀套件的輝昂已經上市，相較於現款它更加的具有運動氣息，而LED車標也是相當的具有辨識度。再也不不會有人把輝昂和其它大眾轎車混為一談了。
第二款：別克君越
指導價：21.98—28.98萬元
降價力度：4萬起步（4S店詳談會更多）
君越作為別克的旗艦級轎車，但君越的苦只有君越自己知道。説句實話，它的設計、用料、空間基本上挑不出毛病。即便是這樣，君越的銷量並不理想。原因出在哪裏？難道是價格?那還真不是，因為上汽通用系的車出了名的降價猛。
其實原因出在造車成本上，因為成本高了再怎麼降價也無濟於事，畢竟定價高，而且降價幅度有有限。於是，1.5T的君越來了。不得不服上汽通用別克的這一項操作，自從1.5T的君越來了之後，君越的銷量開始蹭蹭地往上漲了。
1.5T版的君越指導價為21.98萬，現在優惠後僅18萬左右，算是近幾年最便宜的君越。它搭載的1.5T發動機最大馬力169匹，最大扭矩250牛·米，之匹配的也是同價位車少有的9AT變速箱。雖然動力較2.0T的237馬力是弱了些，但在城市用車問題不大。
值得一提的是，哪怕1.5T版的君越是入門級車型，但它的配置絕不含糊，LED大燈（自動頭燈、轉向輔助燈）、後視鏡自動加熱/摺疊、四門無鑰匙進入、真皮包裹方向盤、自動空調是一樣不少，唯一不足的在於17英寸的輪轂有點不上檔次。
二線豪華品牌沃爾沃也是''高不成低不就''的典型，由於品牌影響力不足以抗衡BBA，因此它只能在價格上下功夫，一來二去，沃爾沃旗下的一系列車型優惠的巨大，而沃爾沃S90就是其中的典型。
如果你細數，你會發現沃爾沃S90的產品力並不差。它的長寬高為5090/5083mm、1879mm、1450mm，軸距為3061mm。不用懷疑，它的車身尺寸要比''偽裝''成中大型轎車的雷克薩斯ES還要大，可銷量和單車利潤確實千差萬別。
沃爾沃S90長而大的車身尺寸給了它與之俱來的優勢，這不僅僅是外觀上的氣勢和車內的乘坐空間大那麼簡單，更有一輛大車所帶給你的面子。畢竟現階段在不少國人的認知中，車子大還長就意味着高端。
現在沃爾沃S90新出了B5版本車型，因此它的動力系統有細微調整，由以前單純的純汽油驅動變成了如今的2.0T+48V輕混系統的混合動力驅動。如此一來，沃爾沃S90在保留動力時，還能更省油。
總結：誰的錢都不是大風颳來的，現在能花小錢辦大事入手3款優惠力度大的豪華品牌中大型轎車。那麼，你會入