造車新勢力5月銷量：理想奪冠 4家交付破萬

　　又到了車企曬成績單的時刻，最積極的當然是造車新勢力們，6月第一天就陸續發佈了5月新車銷量。從發佈銷量的幾家車企來看，汽車行業復工復產跡象明顯，同比和環比均呈現不同程度上漲。

　　（圖片來自：視覺中國）

　　其中，理想、哪吒、小鵬和零跑四個品牌5月銷量過萬，理想汽車以微弱優勢位居造車新勢力冠軍位置。蔚來汽車的銷量7000輛出頭，整體表現一般，AITO問界和極氪兩家車企的月銷量在5000輛左右，開始出現上升苗頭。

　　其實，造車新勢力的你追我趕一直都是比較激烈的，曾經位居第一陣營的蔚小理，前有哪吒和零跑圍追堵截，後有極氪、AITO問界等奮起直追，整個市場競爭壓力非常大。

　　好在熬過了至暗的4月，造車新勢力在5月迎來了曙光，整體銷量表現都非常不錯。另外，為了提振汽車消費，國家和地方都出台了不少利好政策，而不少新勢力也將重磅新車放在下半年推出，準備迎接即將到來的汽車消費熱潮。

　　其實，造車新勢力5月交付量能破萬，這份成績得來並不容易，接下來我們具體來看。

　　理想汽車：5月交付11496輛，同比增長165.93%

　　理想汽車5月交付新車11496輛，同比增長165.9%，環比增長175.9%，5月交付成績非常不錯。今年1-5月累計交付新車47379輛，同比增長111.13%。理想表示，自交付以來，理想ONE累計交付量已達171467輛，憑藉一款新車取得這樣的成績相當不錯了。

　　理想汽車銷量再次破萬，可見工廠復工復產得到明顯改善。對此，理想汽車沈亞楠表示，理想汽車正與供應商企業一起，在滿足疫情防控的要求下積極恢復產能，縮短預訂理想ONE用户提車等待週期。

　　不過，目前理想汽車常州工廠的生產仍然沒有完全恢復正常，存在零部件供應緊張的情況，從而導致部分用户的新車交付延期。

　　在新產品方面，理想L9一直備受關注，超3米的軸距、不俗的氣場、外加超過1300km的續航里程，無疑成為今年大型SUV中的又一匹黑馬。

　　理想汽車表示，截至2022年5月31日，理想汽車在全國已有233家零售中心，覆蓋108個城市；售後維修中心及授權鈑噴中心253家，覆蓋214個城市。

　　相信等到理想ONE產能恢復之後，積壓的訂單應該會得到集中釋放，到時的銷量表現應該會很不錯。

　　哪吒汽車：5月交付11009輛，同比增長144%

　　造車新勢力中，哪吒汽車率先公佈了5月交付成績，共交付新車11009輛，同比增長144%；1-5月累計交付量為49974輛，同比增長213%，總銷量接近5萬輛。

　　據哪吒官方介紹，自2020年7月以來已經連續23個月實現同比增長。隨着國內疫情緩解，其交付量重回“萬輛”水平。官方並未公佈具體車型數據銷量，但我們可以推測，哪吒V車型仍將會是銷量主力。

　　值得關注的是，哪吒汽車5月交付成績相比4月的8813輛，環比增長了24.9%，並且4月銷量反超蔚來和理想汽車，僅次於小鵬汽車。

　　其實，哪吒汽車的銷量表現一路向好，最主要的原因也是其推出的新車性價比高，很受三四線城市消費者的歡迎。就比如哪吒V，10萬元左右的售價，而且還是SUV車型，很有吸引力。另外，哪吒汽車目前的主銷產品售價區間覆蓋在7-20萬元價格區間，滿足了目前消費者對新能源純電車型的預算需求。

　　當然，哪吒汽車也開始走上了品牌向上，隨着新車型哪吒S的推出，也會助力哪吒汽車取得更好的銷量成績。

　　據悉，哪吒S提供增程式和純電動兩種動力形式，其中增程版續航達到1100公里，純電版綜合續航710公里。哪吒S將競爭對手鎖定比亞迪漢和小鵬P7等車型。

　　此外，哪吒汽車發佈了天工電池，是企業自主研發的動力電池，其重點對於電池結構安全設計、熱管理系統、智能雲端管理等方面進行了優化，現已完成測試工作，將率先用於全新的哪吒S上。

　　哪吒汽車自2022年以來，銷量一直呈現爆發式增長態勢，穩居造車新勢力第一陣營。作為造車新勢力最強黑馬之一，哪吒汽車2021年全年交付量雖然沒有逼近10萬輛大關，但自從去年實現首次交付破萬後，哪吒汽車的銷量就一直表現很穩定，在造車新勢力第一陣營徘徊，如果按照這種發展趨勢來看，哪吒汽車很有可能會成為下一個率先突破年銷10萬輛大關的造車新勢力。

　　小鵬汽車：5月交付10125輛，同比增長78%

　　小鵬汽車5月交付量為10125輛，同比增長78%，環比增長12.48%。其中，小鵬P7交付4224輛，小鵬P5交付3686輛，兩款車貢獻近八成銷量，小鵬G3i交付2215輛。2022年1-5月累計交付53688輛，同比增長122%。

　　P7和P5是小鵬汽車的銷量擔當，小鵬P7憑藉出色的性能表現，性能版擁有4秒出頭的百公里加速能力，十分受歡迎，而小鵬P5則是一款更符合家用的車型，兩款車在各自細分市場表現都非常不錯，深受消費者的喜愛。

　　小鵬汽車表示，隨着核心供應鏈加速復工復產，5月中旬恢復肇慶工廠的雙班生產，加速消化手中積累的新車訂單。

　　近期小鵬汽車將再推重磅OTA升級，“ACC-L/LCC-L/高速NGP增強版”將成為行業首個量產的應用激光雷達感知能力的自適應巡航及車道居中輔助功能。

　　另外，小鵬汽車也正在積極佈局充電，截止到4月底，自營充電站達到954座，包括774座超級充電站及180座目的地充電站，覆蓋我國所有直轄市和地級行政區。

　　在新產品方面，小鵬汽車也會推出另外一款SUV車型小鵬G9，該車將競爭對手瞄準理想ONE，各方面產品力都是很不錯的，值得期待。

　　小鵬汽車的整體表現一直都是很不錯的，雖然也受到疫情的影響，但整體抗壓能力很強，幾個月的銷量表現都很不錯，而且小鵬汽車的產品價位適中，很受中等收入家庭用户喜愛。不過小鵬汽車的毛利率一直都很低，要想提升，只能通過提升銷量來實現。

　　零跑汽車：5月交付10069輛，同比增長215.1%

　　零跑汽車5月交付新車10069輛，同比增長215.1%，環比增長10.81%，這也是零跑汽車第二次月銷過萬，更是創歷史新高，已經連續14個月實現同比增長超200%，整體銷量表現非常不錯。2022年1-5月累計銷量為40735輛，同比增長347.44%。

　　目前，零跑汽車旗下的零跑T03和零跑C11是主銷車型，在同級競品中也有着不錯的性價比，很受三四線城市消費者的歡迎。憑藉這兩款車，零跑汽車自從3月以來銷量就出現回升，擺脱了長期墊底新勢力的局面。

　　據瞭解，零跑C01自從5月10日開啓預售以來，訂單已突破48000輛。得益於全球首創無電池包CTC技術的加持，零跑C01一直備受關注。

　　另外，717km超長續航、3.66秒的百公里加速度、多達23項智能駕駛輔助功能都讓這款車在細分市場很受歡迎，這也讓零跑C01有底氣衝擊15-30萬元的汽車市場核心區。

　　5月零跑C11性能版也正式開啓交付，採用全時四驅系統，搭載前後雙油冷電驅，零百加速僅需4.5秒，搭配2930mm超長軸距、CLTC 550km長續航、智能音樂座艙及L2++級智能駕駛輔助功能，同級幾乎無對手。

　　零跑汽車這兩個月的表現一直都很不錯，4月奪得了造車新勢力單月銷冠，5月交付量再次破萬，也可以看出零跑汽車還是很有實力的。隨着產品矩陣的進一步完善，銷量也會有更好的表現。

　　蔚來汽車：5月交付量7024輛，同比增長4.7%

　　蔚來汽車5月交付量為7024輛，同比增長4.7%，環比增長38.4%。其中，SUV銷量為5317輛，轎車銷量1707輛。SUV車型包括746輛ES8、2936輛ES6及1635輛EC6；轎車主要是ET7，5月銷量為1707輛。

　　2022年1-5月，蔚來汽車累計銷量為37866輛，同比增長11.8%；截至2022年5月31日，累計交付量達到204936輛。

　　其實進入2022年，蔚來汽車的銷量一直比較低迷，其中也有多方面的原因，5月銷量又一次在蔚小理中墊底。對此蔚來汽車方面表示，5月份的交付量仍受到與疫情相關封鎖的限制，但汽車產量一直在“逐步”恢復。

　　蔚來表示，5月蔚來訂單需求持續強勁，隨着供應鏈企業復工復產，預計6月份生產將進一步恢復，包括ET7在內的車型交付將提速。由8155芯片、智能網關、高清攝像頭、5G模塊等組成的智能座艙硬件升級計劃，將在近期舉行的新產品發佈會上一併宣佈。

　　其實，除了受到供應鏈的影響外，蔚來汽車銷量一般也受到大環境的影響，疫情讓人們消費降級，而蔚來的車型價格都普遍偏高，基本都在40萬元以上，這無疑讓那些中等收入的消費者望而卻步，或許蔚來汽車也需要推出更親民的產品。

　　當然，蔚來汽車在服務和其他方面的表現還是值得肯定的，是造車新勢力的標杆企業代表，更是眾多車企要學習的對象，目前蔚來更重要的任務是如何將銷量搞上去，重新回到造車新勢力第一陣營的隊伍。

　　AITO問界：5月交付5006輛，環比增長54.3%

　　AITO品牌也公佈了5月銷量數據，共交付新車5006輛，環比增長54.3%。憑藉問界M5一款車型，上市三個月累計交付新車破萬，達到11296輛，創下了單款車型交付破萬最快紀錄。

　　目前AITO品牌只有一款在售車型問界M5，這款車集高性能、長續航與華為 HarmonyOS 智能座艙等亮點，3月5日正式交付。從新車交付量來看，這款車還是比較受歡迎的。

　　今年，AITO品牌還會推出一款問界M7，新車定位豪華智慧大型電動SUV，預計將提供增程版和純電版兩種類型車型，其中增程版將在6月發佈，7月交付。

　　餘承東聲稱這款車“舒適性要超過埃爾法、埃爾法凌志版（指雷克薩斯LM），超越所有的高端車、豪華車、MPV的舒適感。”對此我們持保留意見，不過AITO品牌目前的銷量還是很不錯的。

　　極氪汽車：5月交付2137輛，環比增長102.6%

　　極氪汽車5月交付新車4330輛，環比增長102.6%，單月交付量創歷史新高。今年1-5月，極氪累計交付新車20715輛，取得了不錯的成績。雖然極氪汽車目前只推出了一款新車極氪001，但該車的平均訂單金額超過33.5萬元，從價格上來説，已經實現了向上突破。

　　此前，極氪方面就曾表示，主打豪華科技的極氪001由於更復雜的功能設計，整體零部件數量和供應都要求更高，所以受長三角疫情影響也更為嚴重。

　　隨着威巴克專供生產線的投產，最影響生產的空懸零部件供應6月將有好轉，預計到貨可以滿足2022年1月前所有空懸訂單的生產製造。

　　可以看到，極氪汽車展現出很強的實力，不過目前仍要解決供應鏈問題，畢竟較低的交付量會消耗掉潛在用户的期望值，對於銷量方面影響也會很大。

　　小結

　　這次部分城市的疫情給汽車市場帶來了很大的影響，不少經銷商都暫停營業。隨着疫情得到有效緩解，汽車市場也逐漸回暖。從造車新勢力5月新車銷量成績來看，車市狀況得到了明顯的改善，被抑制的購車需求有一定的釋放。在此背景下，上述公佈5月銷量情況的車企絕大多數都實現了環比增長。

　　值得關注的是，為了刺激汽車消費市場，車市釋放了不少利好政策，包括新能源汽車下鄉、發放消費券、放開二手車限遷等，進一步刺激汽車消費需求。預計接下來汽車市場應該也會迎來一波購車熱潮，我們拭目以待。