如果説當今全球汽車行業，哪兩大車企最有影響？毫無疑問，當屬豐田和大眾。
這兩家車企，可以説代表着日本和德國兩大汽車強國的造車實力。
相比之下，豐田是要好於大眾的。
無論是銷量，還是品牌影響力。
特別是在北美和東南亞市場，大眾市場佔有率遠低於豐田。
用“稱霸全球”這四個字，來形容豐田，並不為過。
所以才有了那句話：中國的大眾，世界的豐田。
進入新能源時代後，在國內市場情況恰恰相反。大眾憑藉着ID系列純電動車型，在銷量方面雖然沒有那麼出色，但是相比以豐田為代表的日系車企，那也要好太多了。
當然，進入2022年後，豐田和本田也開始發力新能源車市場。不過以目前的情況來看，想要超越大眾難度還不小。更別説以比亞迪、特斯拉為代表的自主品牌車企以及美系車了。
近日，一汽豐田全新的中型純電動轎車bZ3相關信息，在網上曝光。
該車是一汽豐田旗下的第二款純電動車型，基於e-TNGA平台打造。
不僅在外觀設計上採用了最新的設計風格，該車最重要的一個亮點就是首次搭載了比亞迪刀片電池以及電驅系統。長寬高分別是4725/1835/1475mm，軸距2880mm。
據瞭解，新車是比亞迪和一汽豐田深度合作的首款純電動轎車。
關於比亞迪和豐田的合作，最早可以追溯到2019年。
不得不説，作為全球一流的車企，豐田的眼光確實很敏鋭，四年前就"押寶"了當時並不算多搶眼的比亞迪。
四年後的今天，比亞迪也果然沒有讓豐田失望，銷量超越了一汽大眾，爆款車型扎堆。
前不久，有媒體報道同樣搭載了比亞迪刀片電池的特斯拉Model 3也即將上市。
在國內，搭載比亞迪刀片電池的車企還有紅旗品牌。
寫在這裏，突然想起來比亞迪掌舵人王傳福王總曾經説過的一句話：幾乎每一個你能想到的汽車品牌，都在和比亞迪電池談合作。
由此可見，以安全著稱的比亞迪的刀片電池，確實是“搶手貨”。
在新能源時代，昔日的“大哥”豐田，想要改變落後的現狀，恐怕也得仰仗比亞迪了。