隨着近年來自主品牌的發展，市場上的佔有率越來越多了，特別是SUV車，自主品牌的合資品牌非常優秀，但是，和我們的車種相比，還是沒有自主的車種，等汽車企業沒有放棄對乘用車市場的探索，生產了有潛力的B級車，例如，今天説的這個新寶駿RC-6，車長4m9多，性價比高。
新寶駿RC-6採用了行駛車身的設計，外觀上非常靈活，前廳部分的這輛車的Inter Greel非常誇張，很有魅力，燈光的設計清晰而動態，配合LED光源，照明非常好，車身寬度492518801580毫米，軸距2800毫米，從側面看腰的線條呈弧度型向內側收縮，完全是一種籃子在行駛的姿態，在大溜背式的尾部提高了優雅的動作姿勢。
來到車內內飾部分，內部佈局簡潔整齊，檔次感和科技感並存，採用的大部分是液晶屏，在自動空調和認真的儀表板中，有着和送電相結合的裝備，科學技術感會更強，關於座椅部分，縫紉技術非常精緻，沒有任何粗糙，瞬間提升了這輛車的檔次，座位很寬敞。
動力構成部分以手動式為例，該車的價格在8.48-12.38萬之間，採用了1.5T的4缸發動機，最大馬力147匹，最大扭矩245N.m，與此一致的是6級手動變速器，耗油量非常經濟，平均綜合耗油量為6.7升左右，這輛車是以新寶駿用籃子跑的形式首次嘗試進入BZ級車市場，細節部分可能還做得不好，但可能會成為B級車的爆款車型。