全系8氣囊,標配自適應巡航,這台最低配卡羅拉值不值

我相信在每個人的心裏都一直有這樣一個觀點,那就是在十多萬的價位區間裏,低配車型的配置一定都非常低,最便宜的價位永遠都是用來拉低門檻吸引消費者的,但是今天這台車與別人都不一樣,因為即便是最低配,它的配置也一定足以讓你動心,它就是豐田的卡羅拉。

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全新一代卡羅拉上市並不遙遠,去年8月份到現在也就只有半年的時間,全系提供1.2T燃油版和1.8L油電混動兩種動力,售價區間為11.98-15.98萬元。那麼作為全系最低配車型,11.98萬元的1.2TS-CVTGL先鋒版也絲毫不會顯得廉價。

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全系標配自動大燈、自適應遠近光、大燈高度可調,雖然低配車型中大燈為鹵素光源,但是LED的日行燈和霧燈還是比較良心的,實際使用起來並不會覺得這台車非常廉價。

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外觀方面,低配車型與高配車型並無很大區別,除了這四個15英寸的小尺寸輪轂之外。但其實更寬的胎壁,更小的輪轂可以帶來更好的舒適性,而且後期更換輪胎的成本也會更低,一切都為了省錢嘛。

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內飾方面,這代卡羅拉的內飾高級感做的很不錯,雖然可能實際摸上去質感並不算高,但是視覺效果已經可以超越同級對手了。遺憾的是,這台低配車沒有中控屏幕,中控突出的位置是傳統的收音機,空調控制區也用三個旋鈕來代替,但這些都不重要。

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我們選擇一台卡羅拉無非是為了經濟實用,這台車原廠標配了8氣囊和TSS智行安全系統,包含預碰撞安全系統(帶前方行人識別)、自適應巡航、車道保持、自動調節遠光燈功能,電子手剎、自動駐車、ESP、後視鏡加熱、PM2.5過濾功能也都非常實用。

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最大116馬力的1.2T發動機雖然參數不大,但是對於這台車來説也是夠用了,前麥弗遜後多連桿的四輪獨立懸掛也能保證它有不錯的駕駛質感。

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