2020年11月16日，在“Always D1，重新出發”的滴滴開放日上，備受期待的D1終於閃亮登場。據悉，在11月下旬，D1將首站落地長沙投入運營。D1是由滴滴和比亞迪攜手打造的全球首款定製網約車。滴滴出行CEO程維稱，滴滴計劃於2025年推出D3，普及100萬輛，搭載自動駕駛功能，2030年希望去掉駕駛艙，實現完全自動駕駛。
外觀方面來看，比亞迪D1定製版採用了最新家族設計語言，外觀具備典型的新能源車特徵。比如我們看到其搭載了封閉式的進氣格柵，搭配上“BYD”三個字母，突出了品牌特質。大燈與格柵融為一體，並且採用了當下很流行的貫穿式設計，下格柵搭配豎向進氣口，拉寬了整個前臉的視覺效果。側面來看，比亞迪D1定製版最大的亮點是採用了不對稱的開門方式，右側車門採用了側滑開啓方式，顯然是為了方便人員上下車，左側則採用了比較傳統的開門方式，做到了傳統轎車和MPV的結合。尾部方面，設計的比較簡潔，後包圍與前包圍造型相呼應，包括貫穿式尾燈的設計和“BYD”字母的全拼，突出辨識度的同時彰顯了D1獨特的身份。
內飾方面，比亞迪D1定製版的內飾設計整體來看非常簡潔，層次分明的中控台上有一個10.1英寸的中置液晶顯示屏，顯示屏下方為換擋機構，D1採用了旋鈕式換擋機構，並且在這一小片區域內集合了換擋機構、一鍵啓動、電子手剎、行駛模式、USB充電口、無線充電等等功能。比亞迪D1提供了超過2.8米的軸距和C級車的後排空間。同時還有投在地面上的滴滴LOGO、五彩接駕燈及後排娛樂屏幕。值得一提的是，D1還可以遠程控制車內空調、温度、後排座椅加熱，在上車之前即可定製舒適的乘坐環境。
在安全性方面，D1是15萬以內網約車型中，首款全系標配AEB/PCW等L2級輔助駕駛系統的車型，具有碰撞預警和主動剎車功能，可大幅降低追尾及行人碰撞事故。
動力方面，比亞迪D1定製版搭載永磁同步電機，並匹配由重慶弗迪鋰電池有限公司所生產的磷酸鐵鋰蓄電池組也就是大家熟知的“刀鋒”電池，新車的最大功率為100kW（136馬力），NEDC續航里程達418km。
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