漢蘭達的實力對手，2.0T+四驅爆發224馬力，16.88萬起售

首先外觀是為了不輸給旗艦車的定位而設計的，前面臉的部分是積木架和前燈連在一起的，橫向包絡鍍層的裝飾，霧燈的形狀也採用了矩陣方式，稍顯層次，車身的尺寸在同一級別的車型中是上檔，從側面看，這輛車沒那麼大，屋頂比較平坦，是腰線，那樣看的話看起來平板，不過，在後部的表面，使用這個車還是以簡單的方法為中心，並且橫穿的領帶等是國產車經常使用的設計，而採用的是雙邊尾排設計，讓這輛車更加有動感。而它真實的尾部其實是隱藏的單邊設計。

我來説説內飾，這輛車的內部比較簡潔，有氣氛，一看就覺得空了，這輛車的主體功能按鈕變少了，在這裏面有點看不見的感覺，很多功能都設計在其中的控制液晶顯示器中，其中控制材料的選擇採用了很多皮革，是拉絲板和木紋條紋的兩種風格，另外，加上均勻的接縫，這輛車的檔次更上一層樓，中控台的配置也很合理，有幾個功能，方向盤也採用真皮，大小和尺寸都一樣，手感很好。

對於榮威XRL8的巨大車體來説，動力是非常重要的問題，因此，搭載了2.0T的雙渦輪增壓引擎，224馬力的最大功率，傳動系統是一台6級手的變速器，這種動力還是很好的，可滿足近兩噸動力的汽車需求，以9.65公斤完成，加快速度，同時高配車型全時有四驅和獨立懸架等配置，性能優秀。