起亞汽車，揭曉了首款採用電動汽車平台E-GMP的電動汽車EV6的預告圖。今後起亞的純電動汽車命名都會採用EV+數字的命名方式。
EV6是起亞首款採用E-GMP平台的車型，標誌着起亞汽車電氣化戰略的開始，通過實施針對電動汽車優化的動態SUV形設計，強調了未來感。
EV6的側面造型從圖片中看相當流線，與不久前發佈的現代ioniq 5有很大的不同。前風擋玻璃和後風擋玻璃的傾斜角度都非常大，整車長寬高會達到4640/1890/1600mm，軸距3000mm。
動力方面，預計會提供單電機、雙電機版本，其中雙電機最大功率230kW，新車會提供58kWh、73kWh兩種電池容量可供選擇，WLTP工況下最長續航550km，另外這款車還配備800V高壓快充，15分鐘即可充至80%。
此外，前部的日間行車燈運用了一種“運動燈圖案”，該圖案的設計靈感來自構成數字圖像的電子像素，從而為電動汽車帶來了精緻的印象。
車尾的尾燈造型比較垂直，使用了LED燈串設計，這是EV6的獨特元素，它不僅起到照明的作用，而且還以光為媒介形成獨特的圖案，從而增加EV6的面向未來的特徵。
在動力性能方面，起亞表示，EV6的高性能車型在靜止狀態下僅需3.5秒即可達到100 km / h。最大安全速度也大大提高到了260 km / h。僅在加速方面，它比現在起亞最快的斯汀格 3.3 GT（0-100 km / h 4.9秒）還要快，並且類似於特斯拉Model 3的性能（0-100 km / h 3.3秒）表現。
預計在續航里程方面與Model 3有所不同。這是因為Ioniq 5 長續航版的續駛里程約為430 km，百公里加速是5.2秒。因此目前還不知道起亞會使用多大容量的電池。
由於使用了最新的E-GMP平台，起亞EV6還有望實現E-GMP平台特性的各種功能。現代汽車公司最近通過Ioniq 5推出了一些特色的配置，例如V2L充電功能，主副駕駛座椅的腿拖以及大傾斜靠背等等。此外，各種駕駛輔助系統和能源管理系統（例如支持車道變更的高速公路駕駛輔助和基於導航的智能再生制動系統）也非常強大。
據悉，起亞將於3月底正式發佈EV6。