伴隨着社會發展的發展趨勢，開拓創新是生存發展必不可少的條件。國內眾多的自主品牌近年來做出了轉型發展的計劃，謀求在市場中屹立不倒，得以繼續發展。那麼這些自主品牌都有哪些呢？下面我們就來盤點一下。
這些品牌有長安、長城以及五菱等等。他們都是國內有社會擔當的企業，近年來做的事情都是值得可圈可點的。例如，五菱在疫情期間，充分地展現了國內大企業的擔當風範，開闢生產線製造口罩，助力國家應對疫情；應了那句人民需要什麼就造什麼。
五菱做為老牌的汽車製造公司，一直對市場的走向是非常敏感的。2019年，憑着其對未來市場的新整體規劃，發佈了新寶駿品牌，確立logo為鑽石標。新寶駿品牌定位“智慧汽車先導者“，致力於汽車的智能輔助駕駛和智慧網聯技術，並與華為公司攜手並肩共創未來智能出行新情景。
針對其無人駕駛，這確實是將來汽車發展趨勢的方位，此外便是新能源技術汽車的發展趨勢。大家都不清楚將來會走多遠，但新品牌的基本建設不容易一蹴而就。還記得觀致和寶沃全是學以往的，高檔汽車知名品牌必須一點點累積才可以被大家認同。例如SUV領域早已有哈弗H6、吉利博越等競爭者，新寶駿RS-5望其項背。但想在這塊領域上分一杯羹還是有很大機會的。
新寶駿RS-5的設計合乎流行原素，主推年輕化。總體造型設計炫酷十足，汽車價格極好。其正臉為星亮方格進氣口，鑽石logo凸顯出更高檔。車體側選用更為人性化的肩膀線設計方案，突顯車門的質感，更具有速度感。直達後尾燈設計方案緊隨時尚潮流。車內飾簡潔，更合乎當代年輕人的審美觀。新寶駿RS-5的座艙為星艦環抱式，搭載12.3英寸全液晶智能儀表盤，能夠快速及時地顯示駕乘信息，並與10.25英寸懸浮式的中控屏進行雙屏聯動。
新寶駿RS-5在動力分類上主要有兩款，一款是1.5T搭配6擋手動變速箱和模擬8速CVT無級變速箱；一款是300T搭配模擬8速CVT無級變速箱。這兩款均為的渦輪增壓發動機，但是300T款的發動機型號為280T。1.5T的最大功率為108 kW，最大扭矩為250 N·m；300T的最大功率為130 kW,最大扭矩為290 N·m。作為緊湊型的SUV，在車身尺寸上，長4570mm，寬1870mm，高1720mm；軸距2700mm。1.5T+CVT配置的RS-5讓駕駛更安全暢順，沒有失落感。
此外，智慧汽車先導者的新寶駿家族中的新寶駿RS-5在智能科技上可不是“蓋”的，配置了L2自動駕駛輔助功能。包括：全速域自適應巡航（ACC）、車道偏離預警（LDW）、車道自動保持（LKA）、智能限速標識預警（TSW）、智能限速輔助（TSA）、交通擁堵輔助（TJA）、彎道巡航輔助（BCA）和遠近光切換（IHMA）等等方便實用的輔助功能。在智慧網聯方面，搭載了十數項全能車聯網功能：車內語音操作、手機APP遠程控制車輛、OTA自動升級；人工智能語音交互、斑馬“智”駕遊、AIAQ智能對講服務系統、手機尋車及車輛狀態查詢等等。
新寶駿品牌儘管以自動駕駛輔助和智能網聯為主導，但其造型設計和車內飾特性在緊湊型車中並不低，綜合型能也較為平衡，在價格上僅需9.78-13.58萬；綜上所述，就其動力和配置絲毫不輸於一些B級車，甚至更優越；關鍵還是消費者對這個品牌的認可。因此 針對新寶駿而言，長路漫漫，市場需求就在那裏，終有突破的一日，自主品牌崛起。