楠木軒

近期越野圈大事盤點

由 寸建宇 發佈於 綜合

"玩樂至上"

眼看春運將至,我國即將迎來全年最大的一次"人口遷移"。可誰想原本已經被控制得當的疫情如今又開始逐漸抬頭,今年春節能否回家過年還是個未知數,這對於無數打工人來説絕對是近期最大的噩耗了。

不過考慮到防疫所需,現階段在原地過年可能是最安全的選擇。但願疫情能儘快平息,各位都能順利踏上歸家的旅途。

為了能讓大家夠短暫的逃離"噩耗連連"的現實世界,我們整理了近期越野圈的重磅車型,無論明天有多忙碌,不妨今天先放鬆一下。

哈弗大狗2.0T四驅版中華田園犬上市

你可以説它的名稱土,也可以認為它完全就是"換殼H6",但不能否認的是,自從哈弗大狗1.5T車型在去年9月25日上市以來,已經累計售出超過2.8萬多輛。

但在這其中,還有一大部分潛在消費者在等待通過性更好的2.0T四驅版的到來。終於就在前兩天, 這塊"最後的拼圖"被補上了。

諸如外觀內飾等浮於表面的部分今天都暫且不談,今天咱們只説這台車的"過人之處"。

首先,別看這台車的售價僅為15.59萬元,可這台車在動力上卻是越級般的存在。不同於1.5T的"小馬拉大車", 新車搭載的2.0GDIT發動機,不僅熱效率高達38.3%,還擁有擁有155kw的最大功率,以及325N·m的最大扭矩(1500~4000rpm),傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。
其次, 哈弗大狗並沒有因為承載式車身的原因就對通過能力有所妥協,其搭載了博格華納第五代Haldex四驅系統,可以在110ms內實現系統間的瞬態交互響應,前後橋扭矩配比最高可達50:50。
這套四驅系統具備6種地形駕駛模式(標準模式/運動模式/泥地模式/沙地模式/雪地模式/經濟模式),在絕大部分情況下你僅需掌握好方向,剩下的四驅系統都會幫你解決。
不過最重要的, 是哈弗大狗"破天荒"的搭載了一把後橋電控機械牙嵌式差速鎖,這樣的配置放在城市SUV當中非常罕見。

要説遺憾的,應該就是這台車並未搭載雙速分動箱,其他部分堪稱完美。

五菱皮卡曝光

或許是因為看到了長城炮多車型戰略的成功,如今五菱也要開始製造屬於自己的皮卡了。

最近兩天,幾張五菱皮卡的改裝版渲染圖在網上被傳的沸沸揚揚,從圖中內容分析來看,五菱為這款車型推出了五款針對不同場景的改裝,分別是城市版、户外版、越野版、旅行版以及垂釣版。

拋開它們功能性上的不同之後, 你會發現除去城市版外的改裝版本都是全副武裝,負值輪圈+AT/MT輪胎、充滿力量感的寬體套件、經過全面升高的懸架系統、強壯的拖車鈎以及若隱若現的絞盤都是標配。

為了凸顯五菱一貫的務實作風,還有很多人都曾推測相關車型量產後應該會選配低成本高可靠性的分時四驅,説不定還有後橋還有機械差速鎖加持。

如果真能如上述猜測,那麼這台車絕對有可能成為國內越野圈下一個入門神器。

只可惜,真相往往是殘酷的,改裝版的渲染圖完美詮釋了"概念林志玲,量產羅玉鳳"的含義。近期,一台名為"征途"的五菱皮卡登上了工信部備案目錄,並更新了申報圖。如果不出意外的話,這台皮卡就是以上渲染圖的模板車型。

從申報圖來看,征途皮卡完全就是純粹的工具取向,長寬高為5105/1640/1810mm,軸距為3160mm,整體而言並不算太大。

新車申報的貨廂尺寸為2000/1520/365mm,採用三面開放式的平底設計,後懸掛為6片鋼板彈簧的整體橋式後懸架,額定載重只有499/480kg,且輪胎規格僅為175/75R 14,幾乎沒有可用全地形輪胎可選, 所以這台車擺明了就是為那些"小生意"而準備的。
至於動力,征途皮卡自然是沿用了五菱祖傳的LAR 1.5L汽油發動機, 最大功率73kW,峯值扭矩140N·m,匹配6MT手動變速箱,基本跟五菱宏光保持了一致。

或者換一個説法:這就是五菱宏光的皮卡版本。

全新一代普拉多或搭載CVT變速箱

自從一汽豐田正式停產普拉多LC150後,國內越野車市場內一直處於"買車慌"的狀態,而最近關於全新一代普拉多的信息層出不窮,説不定日後真的有機會重返國內市場。

根據外媒消息來看,全新一代普拉多將在2022年正式發佈, 新車將採用TNGA架構打造,平台使用專為硬派越野車和皮卡設計的TNGA-F平台,依舊保留非承載式車身結構,但將會極大改善車輛主動/被動安全性能,同時在駕駛感受上應該也會有質的飛躍。
不過令人惋惜的是,有大量消息表明全新一代普拉多將有部分車型開始搭載 最大功率151kw的2.5L自然吸氣發動機+Direct Shift CVT變速箱,也就是和現款奕澤、RAV4上的同款CVT變速箱。
當然, 為了保證耐用性和通過能力,這台CVT變速箱的低擋位很可能將會使用傳統的機械結構,鋼帶傳動僅在高速巡航時啓用。儘管這則消息目前還未經證實,可考慮到愈發嚴格的排放法則的車企積分,這一切很可能會成為現實。

但換個角度考慮,如果普拉多能以這樣的方式迴歸,其實也未必是件壞事。

*部分圖片來源於網絡,如有侵權請聯繫刪除

往期推薦

試駕 |馬自達CX-30||別克新款GL6| |吉利星瑞| |新大眾CC獵裝版| |雪佛蘭開拓者| |廣汽Aion V 80Max||途觀X||718 Boxster T||大眾途鋭eHybrid插混版|第八代高爾夫| |長安歐尚X5| |東風風行菱智M5| |雪佛蘭探界者| |別克昂科威S&昂科旗| |雪佛蘭邁鋭寶XL| |Acura RDX A-Spec| |小鵬P7| |別克昂科威S艾維亞版| |巴博斯版魏派VV7 GT| |沃爾沃S90| |比亞迪漢EV| |領克05| |林肯冒險家| |吉利星越| |東風風行T5| |WEY VV7科技版| |新寶駿RC-5|

視覺 |勞斯萊斯幻影| |奔馳AMG GLE 53| |沃爾沃V90 Cross Country| |DS7 運動版| |BMW 740Li||瑪莎拉蒂Levante Trofeo| |雷克薩斯LC 500h| |奔馳AMG GT C敞篷版| |BMW 840i雙門轎跑車| |林肯航海家| |騰勢X PHEV| |瑪莎拉蒂Quattroporte總裁| |奧迪e-tron| |保時捷 911 Carrera S| |Jeep指南者| |BMW X3 M雷霆版| |哈弗H9| |凱迪拉克CT5| |路虎攬勝運動版 HST| |奔馳 G63 先行特別版| |哈弗H6運動版| |捷豹I-PACE| |BMWM760Li| |奔馳V 260 L|

探店 |牧馬人Rubicon||紅旗E-HS9||紅旗H9||Jeep大指揮官||沃爾沃S60| |紅旗HS5| |別克君威| |理想ONE||本田享域| |本田UR-V||邁鋭寶XL| |別克威朗GS| |開拓者Redline7座版| |MINI Cooper S三門版|2021款COUNTRYMAN COOPER S ALL4| |MINI CLUBMAN ONE|奔馳GLA 200| |寶馬530Li領先豪華版|奧迪A6 Allroad| |奔馳GLC 260L| |寶馬新3系|奧迪Q3轎跑版| |日產天籟| |本田XR-V|日產奇駿| |奧迪Q5L時尚加裝版|

原創文章,轉載需授權

-The End-

關注買車家 CarBuyer

看更多的新車評測視頻和行情資訊。