本田再甩“王炸”，與思域同定位，運動外觀或6萬目標直指軒逸，從眾多用户的角度來看，德國汽車企業無論是以家庭用車為中心的大眾汽車，還是中老年人所處的德國BBA等汽車製造商都受到了很高的評價，但是，在SUV車和運動型車的需求增加的汽車市場上，日系車企業中的豐田在SUV市場獲得了很高的銷量，換代後擁有輕便風格的Lits車型也成為了乘用車市場的首位，連日來本田車的銷量也很好的雅閣模型，其整體表現都是厚重的風，主要是SUV車不足的大眾。
另外，從不同車型的觀點來看，豐田、本田、日產等汽車製造商屬於同一家日系汽車製造商，但在銷售方面，“支撐”的3家公司仍保持着一定的差距，其中銷量低的是本田，很多系列車都是在雅閣類型中支持的，另外，輕便的車型也屈指可數，只有Cibic明顯不足，正好今天的主角取代了新型車，變得更加運動了，本田還搖着“王爆”，與思域位於同一位置，外觀和6萬目標光明正大。
在現在國內的乘用車市場中，花冠和朗逸等車型超過了軒逸的原因是，其中家庭用轎車最大的區別是房逸在世代交替後加上了“運動外套”，剛剛換代後的奧迪車型在外觀上也更具運動性，汽車的設計方面，繼本田設計之後，中間裝飾板採用了黑色設計，也有RS字母的點綴，之後，在兩側貫穿前燈的設計下，這輛車採用了中間不斷變窄的設計，在LED光源的配置上保證了照明效果的同時，對中間進氣格柵起到了更好的突出作用，特別是這輛車參加了蜂窩式中網的配置，另外，下面兩側的吸氣口採用了“手掌”的形狀，黑色和銀色兩個裝飾板的下面展開了兩種風格。
而且，車身側面沒有後衞的設計，但也可以看到細節的變化，根據腰圍的設計，採用了分隔式的設計。
第二，作為換代車型，車的最後變化最大，表現出足夠的運動感，配置上不僅採用了與車身顏色不同的黑色擾頻配置，而且在大的傾斜角度下也表現出足夠的運動感，而且，車尾部的配置也加上了散熱器的配置，展現出了與普通家用車不同的一面，總的來説，兩種配置下的世代交替模式在外觀上超過了十分豪華的車型。
在運動型的銷量增加的汽車市場上，換代型的車型也表現出強烈的外觀運動感，本田和現有的思域是運動型，但是根據價格定位，這輛車的價格比主流轎車低得多，而且，在兩個運動型的配置下，確實可以彌補本田和其他汽車製造商，其中還包括豐田、本田的汽車製造商之間的不足，如果在價格定位上能和現在的車型保持同樣6萬件的話，你覺得這輛車很有可能超過軒逸車型嗎？