一年賣出18.9萬輛，百公里油耗6.7，如今新車跌6萬，果斷放棄CRV！
在各汽車品牌相繼打造的眾多車型中，在過去的多年裏，確實誕生了非常多的優秀好車，同樣也很好的滿足了眾多消費者們的買車需求，有人説，一輛優秀的車不僅僅看它在市場上的表現，還得結合整車的顏值配置，品質，舒適性，操控，動力性能等多方面去看，隨着各領域車型的競爭越來越大，這幾年，很多車型都在售價門檻上的做出了很大的讓步，就連一線汽車品牌的大眾，豐田，本田也沒有例外，不過，也正是因為在售價上的讓步，讓它們各自旗下各自車型在市場上的表現一路飆升，甚至成為了大部分消費者們買車時的首選。
如果説朗逸，軒逸卡羅拉是家轎車中的佼佼者，那麼途觀L，本田CRV一定是中型SUV領域裏的標杆，尤其是途觀L，憑着紮實的機械素質和過硬的品質，在去年的一年裏，更是以18.9萬的銷量碾壓一片同級車，如果沒有大眾探嶽，大眾探歌的相繼誕生，相信途觀L在市場上的表現還會更加優秀，也難怪有人將途觀L稱為"天生就是爆款"，而目前途觀L在售價上直降了6萬後，更是讓自身應有的吸引力瞬間提高，那途觀L的吸引力有多大？
作為大眾在SUV領域裏最驕傲的一款車之一，途觀L自從誕生以來，在市場上的表現一直都是非常的出色，而當對它經過一番細心的瞭解後就會發現，途觀L在整車各方面也確實體現的挺不錯，除了營造出了一身穩重，氣派的顏值，一身做工工藝也都做到了非常的紮實，全車多處重要零部件在後期也都得到了更加精密的調校，從而一樣換來了開6年基本只要換輪胎的品質，除此之外，途觀L還在車內做了多達接近30處的降噪，防噪處理，一關上車門，車內隔音也要比大多同級車安靜。
在車身尺寸上，途觀L的車身長寬高也達到了4712*1839*1673mm，軸距達到了2791mm，並且還有5/7座可選，一進入到車內，可以説車內空間也都不會顯得緊湊、
途觀L在內飾佈局上的打造也呈現出了中規中矩的視覺感，一眼看去，會讓人覺得非常的簡潔，耐看，而且細心去看還能夠感受到，車內的做工用料也都還不錯，而有着非常出色包裹的沙發座椅在後期經過了更加符合人體工程學的調校後，就是坐在後排，真的，整個乘坐感也會比較的讓人覺得舒服。
作為一款中型旗艦SUV，途觀L在動力系統上分別搭載的是1.4T和2.0T兩款發動機，並對2.0T發動機在後期經過了高低功率的調校，從而擁有了最大220馬力的輸出功率和最大350Nm的峯值扭矩，為了更好的提升車主的駕駛樂趣，途觀L將傳動系統還匹配了一套7擋雙離合變速箱，當把它開起來，整車在動力性能上的體現，駕駛感都完全可以説能夠達到相當令人滿意的高度，百公里油耗6.7L，關鍵是它目前的售價在直降了近6萬後，目前最低16.23萬起的售價也確實很好的提升了整車的性價比，所以，也難怪途觀L能夠越來越受消費者們的青睞，有人説，買它的人都不看本田CRV，那麼在途觀L，本田CRV之間，你們又更看好哪款車？