提到性能車，大家往往會想到寶馬M、奔馳AMG、奧迪RS等，很難想起韓系品牌也會有性能車，其實不然現代N系列就屬於現代旗下的高性能版本。日前，現代汽車官方發佈了伊蘭特N的官圖，新車搭載了一台280馬力的2.0T發動機，加入運動套件後讓它頗具戰鬥氣息，下面咖哥就帶大家聊聊它。
基於普通版打造，樣子夠運動。新車基於普通版車型打造，不過在前後包圍處用上了更加運動的套件，整車大量使用了折角線條，借鑑了建築學上的參數化設計，車頭兩側加入啞光黑色的導流版和下包圍紅色飾條，並且還有醒目的N標識以及藍色塗裝，側裙也經過了重新設計，配備19英寸密輻輪圈和紅色卡鉗，都讓它運動感表現更強。內飾設計變化不大，機械手剎迴歸。內飾整體設計變化也不大，依舊採用雙聯屏家族化設計，不過換裝了N系列專屬方向盤，右下方帶一個標誌性紅色啓動按鈕，前排還使用了鏤空桶型座椅，值得注意的是，普通版車型上的按鍵式換擋設計變回了傳統樣式，並且使用了機械手剎。
尺寸變化不大，舒適性一般。尺寸上官方並沒公佈，參考國內在伊蘭特長寬高4680/1810/1415mm，軸距2720mm，和領克03+（長4677mm，軸距2730mm）差不多大。對於一款性能車來説，乘坐舒適性肯定不是它的特長，鏤空桶型座椅更多是讓包裹和摩擦性更好，由於溜背造型設計，第二排頭空間也不是很理想。動力很強，參數超過領克03+。動力上伊蘭特N將搭載一台最大功率為280馬力的2.0發動機，匹配一台8擋濕式雙離合變速箱。據瞭解，新車還專門為其設計的一套集成式驅動橋，能夠擁有更好的直線加速和變道性能，0-96km/h加速為5.3秒。相比領克03+搭載的254馬力2.0T發動機，零百公里加速5.9秒，在參數上還是要領先不少。
寫在最後伊蘭特N未來能否引進國內，目前還沒有準確消息，不過此前網上有消息報道北京現代有高層表現N系列車型將會引入國內。就這款車型本身而言，咖哥覺得它還是展現出了不錯的實力，並且在動力上相比同級別更強勁，如果未來引進國內後售價能夠控制在20萬元以內，沒準還是會吸引到一部分年輕用户，不過就國內市場來看，大家現在似乎對這種性能鋼炮轎車的熱度並不是很高。