紅旗HS5正式到店，顏值氣場驚人，配愛信6AT預售20萬，還看BBA？

2021-02-05由頻長志發佈於綜合

我國自主造車技術發展到現在，不得不説已經用實力擺脱了當年的絕景，特別是像吉利、奇瑞等自主品牌，下旗車黃金甚至已暢銷海外市場，但是，即使大型汽車製造商正在推進高級車的研發，比起德系傳統豪爽的BBA，在氛圍和品牌文化方面也似乎意義不足，幸運的是，作為一支具有民族高端、豪華汽車製造文化的紅旗，這一次又挺身而出，不久發售的一些大型手繪產品也詮釋了我國的自主品牌，紅旗全新的中型SUV HS5在上海車展上亮相，開始預售，近期全國已有多家4S店開始陸續有了實車進駐，究竟紅旗HS5是否真的能夠滿足人們對其的期待，讓我們一起來看看吧。

眾所周知，汽車是否真的能滿足“豪華”這兩個字，雖然不一定需要多年輕的外觀設計，但是爆炸後的氣場一定要發揮其魄力，大口造型的直瀑式進氣格柵，配合着鋭利的頭燈，加上延長後的立標與格柵中央的柱子結合，不僅創造出了無比乖僻霸氣的視覺感，還進一步揭示了非一般設計的特點。

車側一面，紅旗HS5並沒有表現出太多花裏胡哨的東西，那隆起明顯的腰線不僅賦予了它德國味道的濃厚力量感，還將側裙結合起來製造出漂亮的光影效果，汽車尾部的豐盈飽滿的外形特徵十分突出，但是角分明的排隊式尾燈添加了個性成分，使得新車看起來不那麼死板。

內飾方面，除了整齊的橫向結構分佈外，還鋪有軟材質的包裹、鍍鉻條和點矩形滑面裝飾板，最大化表示商業類型的高端等級，但是，新車使用的是浮動式智聯的兩個畫面和電子齒輪，紅旗HS5不僅滿足高端商務需求，還擁有年輕一代消費者重視的科技，感覺，關於尺寸，紅旗HS5有4760/1907/170mm的高度和2870mm的軸距，在內部使用空間的佈局感覺非常充實。

在動力方面，紅旗HS5搭載了該集團自主開發的2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到224馬力（165千瓦），可以滿足國六排放標準，傳動系統方面還匹配了來自愛信的6AT變速箱。

該區間已提供了20萬元的紅旗，比起奧迪Q5L，奔馳GLOC的紅旗HS5整體實力還不遜色，但價格方面卻降低了近一半，價格性能比之高令人驚歎，而且，這只是預售價格，正式上市後必然還會有所下探，看來紅旗HS5要想為國產高端車型正名，不過也就是時間問題了。