定位性能版車型 搭雙電機系統 大眾ID.4 GTX全球首發

4月28日，大眾ID.4 GTX於美國東部時間下午5：00全球首發，（北京時間23：00）。新車定位為ID.4的高性能版本。ID.4 GTX是第一個基於模塊化電驅動矩陣（MEB）的型號。動力方面，具有雙電機全輪驅動功能，並且還提供有吸引力的高質量設計元素。

大眾ID.4 GTX在外觀方面基本延續了ID.4的設計風格。前臉部分，新車採用了貫穿式燈帶設計，並融合中間可發光的LOGO標識，連接兩側犀利的LED大燈組，看上去非常時尚。此外，前臉與ID.4相比變化在於霧燈區域增加了LED光源，使得整車辨識度極高。

車身側面，新車採用紅黑雙色車身塗漆，並在上方裝置了懸浮式行李架，進一步提高了該車的實用性。同時，下方還裝置了風刀式22寸的運動輪圈，使其營造出一種性能屬性。

新車車尾看上去較為飽滿，並在上方裝置了大尺寸擾流板，使其在高速行駛過程中，穩定性得到提高。同時，下方同樣採用了與前臉相同的貫穿式尾燈組，內部為LED光源。此外，新車還在尾部增加了GTX專屬標識，並經過了燻黑處理，使得整體辨識度極高。

內飾部分，新車同樣延續了ID.4的設計語言，採用了“簡潔”的理念，減少了車內佈局的複雜性，呈現出一種更為高級的用户體驗。中控台的線條清晰且工整，看起來十分舒適，採用了較小的按鍵，這一切讓車內空間營造出寬敞的感覺。此外，中控台中央的懸浮屏設計頗具未來科技感，並營造出一種開闊的視角。 

動力方面，大眾ID.4 GTX將在ID.4的基礎上增加前電機，具有雙電機全輪驅動功能，最大輸出功率220kW。電池配備的是容量77kWh的三元鋰電池，WLTP續航里程為480公里，0-100km/h加速僅需6.2秒。

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