吉利博越SUV相信大家基本上都有一定的瞭解，因為關於它的傳聞太多，不管是是正面還是負面的留言不斷，但是總的來説，吉利博越還是非常強大的，因為吉利汽車與海外汽車公司合作，吉利博越SUV已遠銷國外。當然，在國外掛的是當地的品牌，但效果也很好。吉利汽車也是國內首次將國產乘用車賣到海外的車企，屬於整個國內汽車品牌中帶着產品走出國門的先驅之一。
在家用的博越汽車中，車主最抱怨的是燃油消耗和發動機變速箱的異響。據悉，吉利的新一代博越已經進入路試階段，取而代之的是新的動力總成，讓我們來看看吉利新博越的基本情況。
上圖是媒體對新吉利博越的路試實車圖。雖然進行了偽裝，但我們仍然可以大致的地看到新吉利博越的外觀發生了很大變化。比起現款看起來也更加的漂亮好看。
實車圖與路試偽裝圖基本一樣。從圖片中可以看出，吉利博越的前臉採用了吉利最新的家族式風格，水滴波紋進氣格柵看上去更加圓潤，大燈也採用了與進氣格柵分離式設計，霧燈的位置不太誇張，前臉的整體設計更加精緻美觀。車身的設計變化不大，但車身尺寸已加長，因此設計比例更加悦目。流線型的機身更堅固，具有非常強烈的視覺衝擊力。
車身尺寸大大增加，新的長度，寬度和高度數據分別為4544 * 1831 * 1713mm，軸距為2670mm，相比當前的4519 * 1831 * 1694mm，軸距為2670mm，車身的長度和高度有所增加，但是寬度和軸距基本保持不變，這也是博越車身更漂亮的重要因素。
在動力方面，吉利博越使用了沃爾沃技術開發的1.5T直列三缸發動機。該發動機還配備了吉利的高端品牌力克。與目前的1.8T直列四缸發動機相比，該發動機的最大馬力為177馬力。相比與現款的1.8T直列四缸發動機，馬力更足，從根本上解決了油耗問題。變速搭載手動變速箱和7速濕式雙離合變速箱。同樣的7速雙離合變速箱也在領克上配置過，我相信這次可以完全解決以前的電源系統的問題，但是這樣的動力配置一直得不到國內多數人羣的認可。大家怎麼看待呢？，你是否可以接受帶有雙離合器變速箱的三缸發動機？