特斯拉Cybertruck在2019年的廣州車展期間發佈，隔着整個太平洋，這一輛車的熱度就蓋過了當時廣州車展的所有車，包括當時的大眾ID家族。
到目前為止，特斯拉Cybertruck已經累計獲得了130萬的訂單，每個訂單為100美元，換算下來，特斯拉Cybertruck的訂單為特斯拉賺了1.3億美元（約合人民幣8.3億元）。假如這些訂單能夠全部交付，特斯拉將狂賺790億美元（約合人民幣5048億元），比蔚來汽車當前的市值（668.68億美元）還要高。
這輛“也許”要給特斯拉創造奇蹟的車，在發佈的兩年來都發生了什麼？
2019年11月12日：馬斯克宣佈特斯拉將在美國新建一家新工廠，用於生產皮卡。這也是特斯拉繼內華達州、紐約和上海之後的第四家特斯拉超級工廠。
2019年11月22日：特斯拉在美國召開了電動皮卡Cybertruck的發佈會，馬斯克現場砸玻璃翻車……
2019年11月23日：Cybertruck發佈不到24小時，訂單量達到了14.6萬台，僅有17%的客户訂購的為單電機車型，其餘的且為價格更高的雙電機和三電機車型。
2019年11月26日：Cybertruck預訂量達到 25萬台。
2019年12月6日：因為雙電機和三電機車型的火爆，特斯拉決定將單電機車型推遲生產，並且計劃雙電機和三電機車型在2021年末開始生產，而單電機車型要到2022 年末才會投產。
2020年1月31日：馬斯克稱訂單量遠超特斯拉的生產能力。
2020年2月18日：Cybertruck在第一次“跳票”之後，訂單仍然達到了50萬台。
2020年4月14日：特斯拉準備建造一個新的超級工廠以用來生產Cybertruck
2020年6月17日：特斯拉選擇了兩處備選超級工廠的建造地。
2020年6月20日：Cybertruck在彼得森博物館首次面向公眾開放。
2020年6月23日：Cybertruck預訂量達到65萬台。
2020年7月22日：特斯拉決定將新的超級工廠建造在德克薩斯州，除了生產Cybertruck外，該工廠還將承擔Model Y的部分生產。
2020年9月25日：馬斯克在特斯拉電池日上稱，德州的工廠最多每年可生產300000輛Cybertruck。
2020年11月3日：馬斯克在推特上表示，Cybertruck可能會在設計上發生變動。
2020年12月1日：Cybertruck再次跳票，特斯拉在郵件中稱所有版本都至少推遲到2022年，單電機的車型則是會在2023年上市。
2021年5月8日：Cybertruck再次面向公眾開放。
2021年7月13日：特斯拉和三星簽署傳感器協議，量產的Cybertruck將採用三星提供的攝像頭。
2021年8月3日：Teslarati發佈的數據顯示，Cybertruck的訂單量突破 125 萬。
2021年8月9日：特斯拉再度宣佈Cybertruck將推遲在2022年生產，並且可以全額退款。
2021年10月16日：特斯拉海外官網上刪除了Cybertruck的詳細信息，唯一剩下的選項是“可退還100美元訂金”，
2021年10月19日：Cybertruck在加尼福尼亞周進行了後視鏡和後輪轉向的測試。
2021年10月25日：特斯拉市值突破1萬億美元。
特斯拉國內官網也已經能夠訂購Cybertruck，訂金1000元，同樣支持全額退款。而Cybertruck的多次跳票，和訂單的擠壓，也讓其成為了隨時可能被引爆的定時炸彈。