最近幾年，汽車領域的高速發展，讓我們很多的國人受益了，特別是SUV車型的到來，顯然讓國內汽車市場的發展格局有了非常大的改變，還記得在5年以前，如現代，起亞，別克，雪佛蘭，福特，雪鐵龍等品牌，都是很強勁的，在如今看來，它們旗下車型雖然在不斷地降低售價門檻，但還是未能夠回到昔日的光輝時刻，隨時都有可能像雷諾一樣選擇退出，而及時推出一些廣受歡迎的轎跑SUV，或許還有機會。
而這個轎跑SUV領域裏面，國貨絕對已經走到了前面了，從吉利星越，長安CS85，到我們今天的主角哈弗F7X，都是對於COUPE理念的最好的體現，這些車型和旗下的緊湊級SUV基於同一平台打造，只不過在外形顏值上更加前衞激進了，當然，哈弗F7X更是得益於哈弗在SUV層面的品牌影響力，着實讓我們對長城有了全新的認知，再加上它在終端的售價已經下探至10萬以下，成為了最大黑馬，而且19款的售價，從11.99萬跌到了如今的最低9.69萬起，成為了家用SUV，那它又是一款什麼樣的車？
長城又一尖貨，5種駕駛模式，跌至不足10萬，油耗6.6L，大溜背比皓影帥氣。
F7x的定位是高於F7的，開出去和寶馬X6一樣氣派，它的車身長寬高分別為4620 1846 1660mm，軸距為2725mm，較長的軸距提供了比較寬敞的後排空間，座椅是相當的舒服，使用了真皮包裹，包裹也與身體的貼合度非常一致，加上後排空調，後排水杯架等細心配置，滿足了一般家用所需。
長城哈弗本身就是一個神話，憑藉着H6的火爆，讓哈弗F7x也成為了明星車型，它的前臉採用六邊形的進氣格柵，採用的是燻黑的網狀結構，搭配兩側狹長的大燈，燈腔內加入了LED光源，帶來了犀利的前臉，掀背式後備箱結合微微翹起的尾翼，讓尾部顯得運動，值得一提的是，它的車身側面採用了Coupe式溜背設計，略微上揚的腰線勾勒全身，讓側面很有力量感，大溜背比皓影帥氣，不得不説，哈弗越來越懂國人的審美了。
相比較於年輕時尚的外觀，一進入到車內，我們就感受到了它內飾設計上整體的年輕化，中控台佈局清晰合理，仿碳纖維式的中控面板，副駕駛面板材料凸顯年輕氣息，門把手和駕控枱面板上等處點綴的銀色飾條，它所配備的隔音車窗，能為車內乘客帶來更出色的靜音性，自身還加入了高強度鋼和超高強度鋼，做工也足夠紮實，長城的鈑金厚用料足，加上一套非常沉穩的底盤，跑起來高速過彎都穩如牛。
作為一款國產旗艦之作，它起步搭載的是1.5T 7擋雙離合，而高配搭載的是2.0T渦輪增壓的引擎，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率有224馬力，最大扭矩385牛·米，再輔以強勁的適時四驅系統，符合國六排放標準，提供五種駕駛模式，百公里油耗最低能開到6.6L，滿足了一般家用需求。
寫在最後：從它在顏值，配置，動力系統等方面來看，作為咱上班族的最佳座駕再適合不過，而且在終端有着2.3萬的優惠後，從11.99萬跌至了9.69萬起售，成為了長城哈弗又一尖貨，所以，如果你的預算10萬左右，會考慮這款車嗎？