在全球倡導節能降耗的趨勢下，不少的汽車品牌都推出了油電混動車型，其中最知名的當屬豐田，例如威蘭達雙擎。隨着國內汽車行業的發展，自主品牌的油電混動車型也開始湧現，與威蘭達雙擎同級的就有WEY旗下的拿鐵DHT。兩款油電混動SUV的節油性能都很不錯，最低油耗不到5L/100km，怎麼選？來看看它們的對比解析。
外觀打造上，兩款車都展現了各自家族的風格。WEY拿鐵DHT的外觀時尚簡潔，流暢起伏的雙腰線增加了運動感。前臉採用了WEY家族式設計，搭載六邊形進氣格柵，內部以黑色網格裝飾，兩側的前大燈修長犀利，內部的三立柱燈帶頗具設計感，整體視覺新潮而富有辨識度。
威蘭達雙擎的外觀風格更為激進，線條凌厲，造型硬朗，特別是配備了黑色的梯形輪眉，更有幾分硬派SUV的氣勢。前臉的設計採用了家族化造型，大嘴進氣格柵下沉，與前保險槓融為一體，上方的前大燈造型修長，通過中間的裝飾帶連為一體，時尚個性，風格獨特。
作為緊湊型SUV，拿鐵DHT的車身長度為4668mm，軸距為2745mm，行李廂容積為600L，已經跨入了A+級車的尺寸區間。威蘭達雙擎同樣定位為緊湊型SUV，其車身長度為4665mm，軸距為2690mm，行李廂容積為580L，車身尺寸略小於拿鐵DHT。
動力系統是兩款油電混動SUV的亮點之一，其中，拿鐵DHT搭載了全新智能混動DHT系統，配備1.5T發動機和前置單電機，發動機最大功率為115kW，電機最大功率為130kW，系統綜合功率達到181kW，綜合扭矩高達532Nm，零百加速可達7.5秒。
此外，拿鐵DHT提供了多種工況模式，能夠很好的適應市區擁堵、高速巡航等駕駛環境，甚至可以採用EV純電驅動，帶來極佳的動力平順性，還兼顧了駕乘舒適、操控樂趣和低油耗，其NEDC油耗為4.9L/100km，性能出色。
威蘭達雙擎搭載豐田油電混動系統，配備2.5L Dynamic Force發動機和前置單電機，其中發動機最大功率為131kW，電機最大功率為88kW，系統綜合功率為160kW，動力數據上略遜於拿鐵DHT，百公里油耗為4.6-5L，節油性能出色。此外，威蘭達雙擎提供了兩驅和四驅車型可選，相對更有優勢。
價格上，拿鐵DHT的指導價為15.98-17.98萬元，目前沒有提供銷售終端優惠。配置上，拿鐵DHT全系配備了6安全氣囊、智能駕駛輔助、疲勞駕駛提醒、360度全景影像、全速自適應巡航、全景天窗、感應式尾廂門、全液晶儀表、14.6英寸中控大屏、自適應遠近光、雙温區自動空調等，豐富且看點十足。整體來看，拿鐵DHT可謂是自主品牌油電混動車型的典範，性能和性價比都很高，對於喜歡嚐鮮的用户來説值得入手。
威蘭達雙擎的指導價為20.58-24.38萬元，部分市場提供了最高0.9萬元的終端優惠，起步價降至19.68萬元，但這個價格相比拿鐵DHT也高出不少。配置上，威蘭達雙擎全系搭載7安全氣囊、自動駐車、LED自動大燈、雙温區自動空調等，比較常規，而10.1英寸的中控屏、電動天窗都要中高配置才提供，有點差強人意。整體來看，威蘭達雙擎性能不錯，品牌認可度高，性價比一般，對於看重豐田品牌和穩定性的用户來説更適合。