月均銷量不足3000台，沃爾沃S90要被拋棄了？
文|凌清 圖|車宇世界、網絡
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作為沃爾沃旗下的一款中大型轎車，沃爾沃S90從定位上看，與奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L等車型，為同一級別車型。但是，在終端優惠上，沃爾沃S90要超過以上三款車型。可以説，沃爾沃S90在同級別車型中，以終端優惠巨大著稱。
沃爾沃S90
只是，從銷量上看，與寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級等三款車相比，沃爾沃S90的銷量可謂慘淡。乘聯會數據顯示，2020年1-12月份，沃爾沃S90累計銷量僅僅為35631台，位居2020年高端轎車銷量榜第6位。從月均銷量上看，沃爾沃S90的月均銷量不足3000台。與2019年同期相比，沃爾沃S90的銷量下滑幅度達到了17.4%。
相比奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級等，沃爾沃S90在2020年的銷量表現最大，但是同比下滑幅度卻最高。
2020年高端轎車銷量榜，沃爾沃S90下滑嚴重
事實上，即使與同處於二線豪車品牌陣營的凱迪拉克CT6相比，沃爾沃S90的銷量態勢也是最差的。乘聯會數據顯示，2020年1-12月份凱迪拉克CT6的銷量，相比2019年同期，增長了5.4%。所以，雖然從銷量上看，凱迪拉克CT6相比沃爾沃S90較少，但是從增長態勢上看，卻更為強勁。
沃爾沃S90下滑慘淡
顯然，沃爾沃S90在2020年的車市終端優惠非常大，但是，這種巨大的終端優惠，並沒有能夠逆轉沃爾沃S90的銷量下滑態勢。車宇世界認為，主要有以下幾方面的原因。
一則、沃爾沃S90存在着較為嚴重的車身共振問題。在此前的文章當中，我們曾經説到，沃爾沃XC60由於存在着較為嚴重的車身共振問題，導致其銷量受到了一定的影響。事實上，作為沃爾沃旗下的一款重磅轎車，沃爾沃S90同樣存在着較為嚴重的車身共振問題。
而且，據瞭解，從2018款沃爾沃S90開始，2019款沃爾沃S90和2020款沃爾沃S90均存在着較為多發的車身共振問題。這意味着，車身共振問題，在沃爾沃S90上一直髮酵着。但是，遺憾的是，一直沒有能夠得到解決。
沃爾沃S90車身共振問題多發
據車主反饋顯示，車身共振問題，會對車主健康和安全駕駛造成一定的影響。車主在駕駛車輛時，受到車身共振的影響，可能會產生頭痛、耳鳴、頭昏腦漲、心慌甚至噁心、嘔吐等。所以，該問題值得重視。
一位2021款 T5 四驅 智遠豪華版沃爾沃S90車主稱：“9月下旬提車當天即發現低頻振動很大，至今感覺低頻共振時輕時重，壓耳難受，伴有輕微心慌、耳朵發熱，期間向4S店和沃爾沃客服反映過，始終沒有很好解決。擔心時間長了影響身體健康，希望廠家重視，給一個徹底解決的方案。”
沃爾沃S90車主投訴截圖
二則、較大的終端優惠，讓沃爾沃S90保值率和品牌形象都較低。為了獲得競爭優勢，沃爾沃S90採用較大的終端優惠措施，確實讓沃爾沃S90獲得了一定的銷量。但是，在一定程度上，這無異於飲鴆止渴。
因為，對於豪車品牌車型而言，大多承載着一定的社會屬性，而不僅僅是代步工具。這也是位居一線的奔馳、寶馬、奧迪等獲得競爭優勢的重大原因。沃爾沃S90的較大終端優惠，讓品牌形象和溢價能力更低，保值率也受到了更大的影響。所以，在這種情況下，沃爾沃S90逐漸被拋棄，也在情理之中。
沃爾沃S90
本文結語：
作為沃爾沃旗下的一款中大型轎車，沃爾沃S90在中國車市憑藉着較大的終端優惠，獲取了一定的銷量。但是，從2020年銷量來看，這款車不僅銷量下滑較為嚴重，而且月均銷量還不如3000台。在一定程度上，這顯示了沃爾沃S90較為艱難的市場處境。
如果沃爾沃S90在2021年不能採取有效的措施解決車身共振問題，估計較大的終端優惠，依然難以扭轉沃爾沃S90當前的市場困境。
沃爾沃S90
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