自打去年榮威確立品牌煥新計劃以後，新車就一款接着一款的落地。今年3月，榮威推出了全新榮威i5，之後為應對消費升級，榮威又快馬加鞭地帶來了全新榮威i5 GT。新車的內外觀感如何呢？一起來看看實拍圖吧。
全新榮威i5 GT外觀延續了榮威數字律動家族設計語言，以“年輕、動感、品質”為設計主題，很對人在看到榮威i5 GT前臉的第一眼，就被這幅大尺寸的Z形龍鱗格柵給吸引了。格柵整體造型呈現出Z字形的視覺形象，內部龍鱗紋設計採用雷克薩斯同款參數化設計，比較有視覺衝擊力。
貫穿式折鋒LED大燈共有15顆LED，內結構運用多維度立體式設計，形成由裏及外的視覺效果。折鋒筆式LED日間行車燈與遠近光LED一體式大燈塑造出犀利的龍眼造型，並與格柵融為一體。此外左右大燈由電鍍飾條橫向連接，增強了車頭的一體感和識別性。
榮威i5 GT的車身長/寬/高為4615/1818/1489mm，側面造型與榮威i5的基本保持一致，但車身長度增加了8mm。此外，榮威i5 GT標配了17英寸黑色多輻式運動輪圈，輪胎採用了規格為205/50 R17的米其林Primacy 4輪胎，擁有不錯的濕地操控及靜音性。
榮威i5 GT的車尾設計與榮威i5的差別僅僅是尾標不同，其離散式滑行LED尾燈，外部採用全新燈罩設計，增強了立體感；內部上下對稱排列的組合結構簡潔大方，與中間橫向貫穿的飾條相互交錯。另外，榮威i5 GT車尾包圍下方還有擴散器造型的運動化設計，不過排氣管卻採用了隱藏式設計。
我們本次拍攝的“馬丁紅”車身配色是榮威i5 GT的專屬色，此外還有榮麟灰、聖莫里茨藍、盈亮白共4種個性化的車身色供消費者選擇，以滿足用户對於時尚與個性的追求。
INS風格內飾
全新榮威i5 GT內飾採用INS風格設計，符合當下流行的極簡主義審美，也襯托出內部裝置的質感。展翼式薄IP台橫向舒展，多材質的運用使上下型面錯落有致，運動感十足。47.8度最佳握感電子排擋，也進一步提升了車內空間的檔次與品質。
值得一提的是，通過對於國人體型的深入研究，全新榮威i5 GT座椅的坐墊和靠背均採用更符合人機工程學的反弧面設計，進一步增強了乘坐舒適感，榮威官方美其名曰“零重力豪華美臀座椅”。
座椅發泡採用側靠較硬、坐墊和靠背較軟的雙硬度結構，加強了座椅的包裹性；更創新採用Zero-G零重力技術，融入20mm零重力填充層，輔以100mm超高護翼包裹，使得用户在長途、短途中都能擁有比較好的乘坐體驗。
中國的汽車消費者對於科技感和智能互聯的要求，恐怕是整個地球上最高的了。為此，全新榮威i5 GT的應對方式是搭載了全新12.3英寸虛擬儀表+全新10.25英寸IPS高清懸浮中控屏組合，在大屏集成了維納斯智能系統。
12.3英寸鸚鵡螺風格組合虛擬儀表：儀表界面設計以鸚鵡螺為設計理念，加之高成本全貼合工藝，畫面更清晰，帶來沉浸式的視覺體驗。同時，儀表中顯示的多媒體娛樂信息和簡易導航信息一目瞭然，減少駕駛員視野偏離前方時間，讓駕駛員更專注於前方，提升安全性、便利性。
10.25英寸IPS高清懸浮中控屏：大屏應用全貼合工藝與IPS顯示技術，讓屏幕與超窄邊框融為一體，且色彩更鮮豔，反光率更低。同時，懸浮式設計也使整個內飾更顯科技、時尚。
維納斯智能系統集成90秒全雙工AI自然交互語音，可實現90s不間斷聊天。只需喚醒一次“你好斑馬”，就能90s內連續對話，無需重複喚醒。場景語音深度閉環，實現深度對話，服務更徹底，此外500+車功能控制，基本實現了全功能語音控制。
L2級智駕系統全新榮威i5 GT搭載的L2級智能駕駛輔助系統，集成TJA交通擁堵輔助功能、ICA集成式巡航輔助功能、全速域ACC自適應巡航系統、AEB自動緊急剎車系統、FCW前方碰撞預警系統、LDW車道偏離警告系統、LDP車道偏離糾正系統、SAS智能速度輔助系統以及IHC自動遠近光切換等前瞻智能駕駛輔助科技。
此外，新車配備的720度智能環景影像系統，集成360度超清全景影像和超級360視覺輔助。其中，超級360視覺輔助由RIA後視信息輔助、DOA視覺開門提醒和CBA視覺盲區輔助等組成。
同時，新車還配備Mobileye EyeQ4芯片，助力智能駕駛輔助系統更可靠地為用户提供更及時到位的安全防護。新車還擁有65%高強度鋼結構籠式車身，實現21400N·m/deg 超高扭轉剛度，並採用了激光釺焊工藝，可以讓車頂更為美觀，並帶來更好的密封性和隔音性，同時進一步提升車輛整體的強度和剛度。除此之外，榮威i5 GT全系車型配備前排雙安全氣囊、前排側安全氣囊，總共4個安全氣囊，頂配車型更配有側氣簾。
全新榮威i5 GT配備了榮獲“中國心”十佳發動機大獎的1.5T藍芯高效發動機以及有着“世界十佳變速器”稱號的7速DCT濕式雙離合變速箱。關於這套動力總成和整車操控的實際感受，我還將另外出一篇文章來進行介紹，敬請期待。