如果你想選擇一款15萬左右的轎車，那選擇真的是太多了，但是仔細想想其實暢銷款也就是那幾種，像大眾帕薩特、朗逸，或者是日產的軒逸甚至是低配的天籟都能不到20萬落地，但是這種千篇一律的車型似乎很難滿足越來越多消費者的內心了，畢竟同款汽車和撞衫差不多尷尬，誰不想要個獨一無二的專屬呢？
馬自達阿特茲算是馬自達6的替代品，自從2014年最後上市後便一直不温不火，然而前段時間的一次更新又讓馬自達阿特茲重回巔峯。而且馬自達這個品牌在國內口碑一直不錯，質量也算可以，所以這次新款推出看來是經歷了7年之癢的阿特茲終於要再次覺醒了！
帥氣的點陣式進氣格柵配合兩側鋭利的“蒼鷹之眸”大燈，讓這台車的風格瞬間犀利。雖然阿特茲自2014年上市以來還未經歷換代，不過這期間小改款也不少，新款阿特茲採用了家族式風格，這也算是馬自達汽車的一大特色，同時，在格柵下邊緣處加入鍍鉻飾條，並延伸至兩側燈組，一定程度上拉寬了該車的橫向視角。不得不説這次阿特茲的“小改”確實是用心了。
車側的線條非常的簡潔，車頭車尾相得益彰讓這個車看起來非常的協調而且優雅。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4870/1840/1451mm，軸距為2830mm。尺寸上算是中規中矩，畢竟馬自達品牌一直就沒生產過那種大尺寸的轎車。這車被稱為“東瀛寶馬”，質量好，駕駛感一流，還買啥奧迪A4？
內飾乾淨簡單，這也是合資車和國產車的區別，讓人坐在駕駛艙裏能夠感受到心情舒暢，液晶儀表和中控大屏的尺寸都恰到好處，使駕駛員坐在車上有駕駛的慾望並不會像國產車那種想快點到目的地的迫切。三幅式多功能方向盤以及傳統的機械擋把，還有實木包裹的中控台，都是一如既往的簡約風格，看上去很是輕奢，呈現出不落於奧迪A4的優越感。
動力表現説不上多麼澎湃，但是很順暢，很多網友表示奔馳C級高配8AT變速箱都不如馬自達這款6AT平順，操控性真的沒得説，非常好開。油耗表現也很日系，搭載2.0L/2.5L兩款自然吸氣四缸發動機，最大功率158馬力/192馬力，最大扭矩202/252牛·米，讓它的上限也就是每公里七八毛錢，很是實惠。
