對於年輕人來説，買人生的第一輛車很多時候是因為某款車型銷量高、口碑好就選擇它，但是我覺得還是得跟根據實際用車需求來選擇。畢竟，大多數人買的第一輛車的預算不會太高，但會拿來承載生活中方方面面的重任。市面上不僅有省油的軒逸、卡羅拉；還有口碑較高哈弗H6、長安UNI-T；那麼對於正在創業的人，什麼車型會比較合適呢？
對於軒逸、卡羅拉的省油性能；哈弗H6、長安UNI-T的通過性能，相信大家不會有質疑，但是對於五菱征途的創業能力，大家可能就不太瞭解了。而且，可能有不少人會覺得，創業完全可以買小卡、微卡，沒必要選五菱征程。不可否認，小卡、微卡的拉貨能力比較強，創業正合適。但是對於年輕人來説，小卡、微卡的設計比較普通死板，對年輕人的吸引力不高。也正因此，五菱才打造了五菱征途這款“青春奮鬥卡”，希望這款車能滿足年輕創業者的用車需求。
那麼，什麼是“青春奮鬥卡”？這樣的車身結構差異，這次五菱征途的設計，也剛好可以引入“青春”這個層面。
比起小卡、微卡來説，五菱征途的外觀配色會更豐富一些，提供了曠野仙蹤、堅冰流彩、烈日巖岡和山地焰火共四種配色選擇。而一般的小卡、微卡，配色往往只有灰白色，從觀感上，五菱征途和小卡、微卡就有了區分。此外，五菱征途還有異色搭配，它的龍門架、前翼子板處，有和車身配色不同的裝飾件，可以提升整體觀感。
再來看看“奮鬥”，作為一款瞄準創業用的車型，較大的裝載空間必不可少。五菱征途作為一款奮鬥車型，該車的貨鬥縱深長度達到2米，一般的皮卡車貨鬥並沒有這麼長，像長城炮的貨鬥就在2米以內。貨鬥內部是純平的結構，拿來裝載大件物品、拉貨都比較輕鬆。在貨鬥三側的擋板上，還有比較多的掛鈎，搭配上車身自帶的龍門架，大件物品有地方固定。另外，征途的後貨鬥擋板可以三面開啓，在搬運貨物的時候效率會高一些。但是該車的後貨箱擋板比較沉，女生開啓會相對困難一點。
在動力方面，五菱征途選用1.5L發動機，最大功率99馬力，峯值扭矩140牛·米。從性能數據上來看，五菱征途並沒有什麼優勢，不過這樣一款拿來拉貨的車型，其實也沒必要追求太強的性能，140牛·米的峯值扭矩搭配後驅，能保證該車在載重較高的情況下仍然能爬坡。此外，該車的油耗也不高，匹配5MT變速箱後，該車的綜合油耗均為7L。
而且五菱征途和小卡、微卡有些不同，它的自帶雙排5座的車身設計，車內還有皮質座椅。在平常生活中，五菱征途能帶上一家人一起出門，加上該車的車身設計比較時尚，所以開它帶家人去吃飯、逛街、郊遊，也不會像開小卡、微卡那麼違和。不過，該車的第二排座椅靠背角度較平，乘坐舒適度沒轎車、SUV那麼高。
總的來説，五菱征途作為“青春奮鬥卡”，相比起小卡、微卡來説，兼顧了顏值和實用性，C1駕照也能開，對於年輕消費者的吸引力會高一些。征途也並不是十全十美的車型，它的乘坐舒適度不是那麼高，動力性能也並不是特別強，這些算它的短板所在。不過，如果只是將它當成人生的第一輛創業車，那麼征途比較合適。