先從外觀説起，凱捷280T延續了凱捷車系的“翼動美學”設計理念，通過大尺寸中網內置鍍鉻格柵，搭配左右分體式大燈與較為立體的下包圍，塑造了一張個性、時尚的前臉。更值得一提的是，新車配備的是帶矩陣式效果的LED光源，觀賞性更強，還有自動大燈功能。
側面部分，腰線從前翼子板貫穿前後門把手直至後尾燈，再搭配側裙的線條，顯得層次感豐富且比較個性；而與車身異色的燻黑B、C、D柱，營造了懸浮式的車頂效果；尺寸方面，凱捷280T的長寬高分別為4875/1880/1700mm，軸距為2800mm，參數比較搶眼。且具備18英寸的鋁合金輪轂，兩款車型均是如此，且頂配車型還是觀感更佳的精車輪。
凱捷280T的車尾比較敦實，大量的平直線條元素也豐富了尾部的層次感，整體看起來比較平直、大氣。另外，該車還配備有高位剎車燈，以及略帶燻黑元素的後尾燈。就顏值來看，凱捷280T沒有不和諧的設計，雖然運動感不是很強烈，但對於年輕奶爸來説，也能滿足預期。
跟外觀一樣，凱捷280T的內飾較之普通款車型並未有太大的變化，但新車此次在10.25英寸的中控大屏內加入了五菱最新的Ling OS靈犀系統，不但提供有觀賞性較好的UI設計，還提供有在線音樂、在線導航、在線電台，以及手機遠程控制、語音識別控制等娛樂交互形式。其中，值得一提的是，這套Ling OS靈犀系統的語音助手反應很快，0.8秒就能完成指令識別，相當於眨眼間的功夫，它就能準確辨認並識別用户發出的語音指令，基本沒有延遲、卡頓。
不過，相比智能網聯，我個人更喜歡凱捷280T的座椅佈局及空間表現。具體來説，作為新增車型的凱捷280T，依舊是傳承了“4+X”座位佈局，有一個靈活多變的車內空間，即可六座也可四、五座。同時，帶懸浮式四向滑動的滑軌，縱向移動距離達56cm，再加上腿託與貼合人體曲線的座椅工程學，以及可放平的座椅靠背，大家都能在它的第二排座椅得到舒適的乘坐體驗。
動力方面，凱捷280T搭載有一台高功率1.5T發動機，其使用了350Bar高壓直噴技術，最大功率為177Ps，最大扭矩為209N·m，最大扭矩轉速在1500-3500rpm之間，就賬面參數來看，凱捷280T的表現要比普通款車型更有説服力，且與部分20萬級車型動力相當，如同樣是1.5T的本田CR-V。至於傳動方面，凱捷280T還是搭載有一台可模擬8擋的CVT無級變速箱，NEDC綜合油耗低至7.6L/100km，燃油經濟性還不錯。
總的來説，通過以上幾個方面的解讀，可以發現，作為新增車型的凱捷280T，在延續原有“大四座”佈局理念的同時，還提升了智能網聯水平，Ling OS靈犀系統的加入也使其能滿足更多年輕人的出行所需。而動力方面的加強，也讓它有着更好的家用表現。所以在我看來，凱捷280T上浮的價格完全對得起它升級的產品力，僅是可比2.0T低功率引擎的動力，個人就認為值了，大家覺得呢？