近日，奇瑞旗下豪華品牌星途的全新SUV攬月正式上市，該車定位為“大七座禮賓級SUV”，價格區間為16.89萬-22.99萬元。
其中，搭載2.0T動力的390T車型4款，起價18.89萬元，有兩款是四驅。搭載1.6T動力的290T車型2款，起價16.89萬元。
每當自主品牌推出高端車型時，都會有人説“賣貴了”，星途攬月也逃不掉。其實，貴不貴不能只看價格，還要看產品力的匹配度。
“29758”，5個數字揭密硬核實力
在產品發佈會上，奇瑞汽車相關負責人用“29758”這5個數字概括了星途攬月的產品優勢，給大家留下了深刻的印象。
第一、數字“2”指的是2.0TGDI發動機。
眾所周知，奇瑞最強的就是發動機，1.6TGDI的表現已經讓很多人刮目相看了，搭載這款發動機的瑞虎8等車型一直暢銷，消費者也非常期待奇瑞的2.0TGDI裝車，而這次星途攬月主打的正是這款發動機。
它採用了350bar超高壓直噴系統以及米勒循環技術等14大核心黑科技，擁有超能、超靜、超淨、超輕和超固五大優勢，最大功率187千瓦（254馬力），最大扭矩390牛·米，參數要超過漢蘭達上的豐田2.0T。
第二、數字“9”指的是車身尺寸和車內空間。
星途攬月的長寬高分別為4970/1940/1788mm，軸距為2900mm，比漢蘭達長80mm，軸距長了110mm，整體上就比漢蘭達大一圈。大車身自然帶來了超大空間，三排滿座還能放下20吋行李箱。同時，還全系標配了超大全景天窗，採光面積達0.85平方米，可視性提升46%。
第三、數字“7”指的是大七座旗艦智能艙。
三排座椅都極具豪華感。第一排座椅支持12向自動調節，兼備通風、加熱功能。第二排搭載航空睡眠頭枕。第三排裝備遊艇級全景側視窗。同時整車擁有圖書館級靜音座艙。除了舒適性，智能網聯方面也非常突出，搭載的Lion雄獅智雲4.0智能交互系統，擁有強大語音交互功能，將汽車這個“移動終端”發揮得淋漓盡致。
第四、數字“5”指的是五重安全守護。
來自博格華納AWD智能四驅系統，實現毫秒級切換和響應。搭載行業領先的L2.5級ADAS智能駕駛輔助功能，用高科技保證安全，同時給駕駛帶來便利。被動安全方面，採用一體式籠式車身，搭配2770mm超大安全氣簾。此外，星途攬月還搭載三區自動空調，匹配CN95級抗菌空調濾芯，同時配備負離子發生器，車內環境舒適健康。
第五、數字“8”指的是性能和油耗。
星途攬月0-100km/h加速僅需8.3秒，並擁有7.9L的同級最低的綜合油耗，控制在了8L以內，對於這麼大的SUV車型實屬不易。在出色動力性能的同時，星途攬月的剎車系統採用雙缸雙活塞浮動式卡鉗，帶來36.5米級超短剎車距離，進一步保證了安全性。
M3X火星架構，從根兒上保證品質
星途攬月除了帳面上的硬核實力外，奇瑞的體系競爭力也很關鍵。首先，這款車基於奇瑞最新的M3X火星架構，這是奇瑞品牌24年正向研發和技術積累，以及全球五大研發中心和500強頂級供應商體系的支持，構建的一個全新造車架構。
眾所周知，先進的造車架構對產品力的支撐力很大，最典型的是大眾的MQB平台和豐田的TNGA架構，自主品牌中也有吉利的CMA架構，長城的檸檬架構，而奇瑞的正是M3X火星架構。一方面，從根兒上保證了車子的高起點，給用户提供品質一流的產品；另一方面，智能互聯技術全面融入車子。
根據廠家發佈的信息，M3X火星架構採用國際領先的模塊化構建理念，兼容A到C級SUV、轎車、MPV及新能源車型，並由安全星雲、智匯星河、舒享星空和動力星核四大核心優勢模塊架構而成。也就是説，基於M3X火星架構的新車，動力、舒適、安全和智能互聯每個領域都非常出眾，沒有明顯短板。
所以，星途攬月不僅擁有尺寸和空間的優勢，出色的“三大件兒”保證機械性能，在自動駕駛和智能網聯方面也非常突出，科技實力遠遠走在同級合資品牌的前面。
自主品牌新旗艦，能否站穩20萬級高地？
目前，合資品牌仍有很強的產品溢價能力，比如豐田漢蘭達的大七座車型，起價是24.88萬，不僅基本沒有優惠，有的地方還要“加價”。而對於自主品牌，20萬元的價格仍是一個天花板，很不容易突破。
在大七座SUV細分市場，曾經紅極一時、月銷過萬的傳祺GS8現在月銷量也就2000輛左右，其他品牌更不景氣。所以，多數自主品牌開始轉向用户更容易接受的MPV領域發力，或者像吉利大豪越那樣降低姿態，主打15萬以內的市場。在這種情況下，星途攬月在“大七座SUV”領域，不只是奇瑞的“真旗艦”，也是自主品牌陣營的絕對主力。
當然，對於消費者來説，七座並不一定是剛需，如果遇到喜歡的產品，未必非選七座車型。如果按價格區分，星途攬月的直接競爭對手，還有目前的幾款網紅車型，比如哈弗H9、坦克300，以及即將上市的長安UNI-K、吉利星越L等車型。
其實，自主品牌都在努力高端化，與競品綜合比較，星途攬月的價格屬於正常區間，並不算貴。況且，還有“發動機終身質保”這種奇瑞特有的王牌待遇，再加上一系列的售後優惠政策，從產品上看還是很有競爭力的。當然，星途作為一個全新的定位高端豪華的品牌，如何與主品牌奇瑞有效區隔，讓用户接受一定的品牌溢價，仍是一個難題。