文/桃李
轉眼間又到新的一個月了，新的一個月除了看各大車企發佈的銷量數據以外，另外一個看點就是各大車型在過去一個月的投訴排行了。上個月的時候我們就曾給大家説過三月份的車型投訴排行，今天筆者也是截取了車質網四月份的投訴排行前十的數據，那麼過了一個月之後，四月份的投訴榜單相比三月又會有什麼不一樣的呢？我們一起來看看吧。
首先來看看摘得桂冠的車型，又是咱們的老朋友——幾何汽車EX3功夫牛，以228的投訴量位列第一。在上一次的投訴排行榜中就有這款車型，而且同樣是位居榜首，如果筆者沒有記錯，這款車已經是多次蟬聯投訴排行榜的第一名了。其中三月份最典型提不到車和與宣傳不符的兩個問題依然存在，同時還多了銷售承諾不兑現、變現收費的問題。
由於一直受到芯片短缺和原材料價格上漲的困擾，加之受疫情的影響，整個四月份有不少的車企都出現了停產的現象，在銷量高而產能有限的情況之下，提不到車確實還説得過去。但是我們之前就提到過，幾何汽車自上市以來，其市場表現並不是很好，銷量一直都比較低，在這種情況下還出現提不到車的情況，而且一直存在這樣的現象就有些不對勁了。
不得不説，能以這樣的銷量佔據投訴榜單第一實屬不易，説到底還是車企沒有給予足夠的重視，但是無論出於什麼原因，既然推出了這款車型就應該盡到相應的職責，而不是放任問題不處理，這樣的態度着實讓人難以接受。
與幾何汽車類似情況的還有華晨寶馬，在上一期的前十名排行中，華晨寶馬就佔了三席，而到了四月份，這一情況依舊沒有改變。上榜的車型分別為寶馬5系、寶馬X3和寶馬3系，投訴量分別是104條，84條和38條，主要的問題依舊集中在燒機油，這也是個老生常談的問題了，不過一直都沒有根治這一毛病。
值得一提的是，雖然依舊是佔有三席，但是三款車型四月的投訴量相比於三月均有所下降，而且不像之前那樣，前三名中有兩個是寶馬，説明這個問題還是得到了一定的解決。而取代寶馬進入前三的其他兩個車型分別是廣汽豐田漢蘭達和一汽豐田皇冠陸放。
同為豐田車，兩車表現出的問題也頗為一致，都是發動機噪音大、抖動、車身共振等問題。豐田一直都是以質量著稱，雖然不排除是因為銷量高導致的投訴量高，但是如果不及時解決這些問題，勢必會影響到品牌的口碑，希望車企能及時處理這些問題。
最後還有一款車值得説道的，那就是比亞迪旗下的宋Pro新能源。四月份比亞迪的銷量大家有目共睹，牢牢佔據新能源銷量第一的寶座，可以説是整個四月份最大的贏家。不過就像比亞迪的員工説的那樣，幸福也有幸福的煩惱，銷量暴增隨之而來的是對產能的考驗。目前比亞迪的訂單已經排到了好幾個月之後了，不少車主也是反映遲遲提不到車。
而宋Pro新能源上榜的主要原因就是因為提不到車，而非車子本身的質量問題。這一點其實也可以理解，畢竟誰都希望能快一點拿到自己期盼已久的東西，如果遲遲不能實現自己的願望，肯定會讓消費者產生負面情緒，投訴多也就不足為奇了。這裏也是希望車主們下單之前多跟銷售溝通下，確定一些提車時間看看是不是自己能夠接受的。
總結：
四月份的投訴榜單相比於上個月出現了不小的變化，唯一不變的是幾何汽車EX3 功夫牛依舊位列榜首，還是希望各大車企能夠重視相關問題，給消費者一個滿意的答覆，放任問題不處理只會導致更加嚴重的後果。