通勤顏獸寶駿510 工薪族也養得起

寶駿510作為一代神車,僅三年就售出90萬台,這也能夠看出這台車的受歡迎程度是非常高。曾經有人説寶駿510的發動機就是“一機多用”,沒有太多新意。但是對於寶駿510來説這台發動機恰恰是加分項,因為對於家用車而言,成熟性和可靠性才應該放在第一位。最關鍵的是,寶駿510的價格還十分親民,SUV的定位空間也很大,造型設計也相當精緻,因此寶駿510能在三年賣出90萬台也是情理之中。

通勤顏獸寶駿510 工薪族也養得起
通勤顏獸寶駿510 工薪族也養得起

寶駿510在銷量上能取得如此耀眼的成績和它親民的價格密不可分,目前寶駿510在終端部分地區經過優惠後,5萬出頭的價格就可入手,這對於很多預算不足又想買車的年輕人或工薪族來説無疑是最x好的選擇之一。

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寶駿510在油耗方面擁有不錯的表現,百公里的平均油耗就是在6.4L左右,而在某油耗統計軟件上可以看到的手動勁享版的車主平均油耗是6.2L;按照目前92號汽油的平均油價6.6元來計算,一公里油費是4毛2分錢,在低一點甚至才4毛,所以每年花在加油上的費用並不高,大約是6110元。

通勤顏獸寶駿510 工薪族也養得起

同時寶駿510還有不屬於其他車系的動力系統,1.5L發動機,扭矩峯值為135NM,整台發動機的動力輸出很線性也很直接,並不會給人一種拖沓的感覺。在駕駛的過程中,變速箱的存在感也會很低,基本上感覺不到變速箱換擋的動作,檔位變換時候也沒有頓挫或者生澀的感覺,總之寶駿510能給你帶來不錯的乘坐體驗。

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所以綜合以上三方面來看,寶駿510是一款性價比非常高的SUV。而且它的價格對於月薪3000的工薪族來説都沒有什麼壓力。而就我個人的觀點來看,普通的工薪族確實也沒必要死磕10萬以上的車型,因為汽車本身就是代步工具,好開省錢,養起來不影響日常生活才是關鍵。

活動時間
2020年9月27日 至 2020年9月27日

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