文/岸青
在眾多的自主品牌中，比亞迪的新能源絕對算得上是重量級選手，但除了大家熟知的王朝家族外，比亞迪還有許多新能源產品，今天我們就來介紹一下比亞迪e9，作為比亞迪面向商務車以及高端網約車市場推出的產品，目前它在售車型僅有一款，官方指導售價22.98萬元。
單從外觀上看，比亞迪e9的前臉和奧迪很相似，應該是出自同一設計師的緣故，其他側面車身和漢EV似乎很像，都採用了比亞迪的家族式設計風格，進氣格柵造型依舊保留了大尺寸，兩側的LED大燈做了扁平化處理，前臉採用許多橫向鍍鉻飾條進行裝飾，在視覺上延伸了前臉的尺寸和寬度。
車側採用了雙腰線的設計，增加層次感。作為一款中大型轎車，比亞迪e9的長寬高分別為4980x1940x1495mm，軸距為2920mm，因此車內的空間表現力也不錯。後排車窗採用了隱私玻璃設計，符合商務定位。車頂採用了溜背式設計，並且在尾翼處微微上揚。
尾部的貫穿式後尾燈是設計的亮點，中間還有一根銀色飾條裝飾，在夜晚點亮後辨識度很高，尾部設計依舊和比亞迪漢很相似，但右側的e9標識點明瞭他的身份。
車內的設計比較傾向於年輕科技感，黑白雙色佈局增加了層次感，中控區域依舊搭配了10.1英寸的可旋轉式中控觸摸液晶大屏，支持車聯網、GPS導航系統、車載/藍牙電話以及OTA升級功能。
雙幅式多功能方向盤為塑料材質，支持上下+左右四向調節，但相較於定價來説用料選材有些廉價，儀表盤採用了12.3英寸的全液晶大屏，科技感提升。中控台前方採用了一大塊黑色鋼琴烤漆飾板，突出時尚性設計風格，增加豪華氛圍，也便於後期清潔打理。
基於商務車的定位，所以比亞迪e9在乘坐舒適性上十分重視，和普通的乘用車不同，比亞迪e9的座椅乘坐舒適度很高，視覺上能明顯的感覺到座椅非常寬大厚實，無論是靠背還是坐墊，都採用了仿皮的材質，填充物很柔軟，對身體的包裹性也比較充足，不會有僵硬的感覺。
而且定位於中大型轎車，比亞迪e9在空間表現力上也不錯，以178cm的駕駛者為例，坐入前排調整好座椅後，頭部依舊有一拳的空餘，而且後排空間同樣出色，正常乘坐情況下後排的腿部空間足足有兩拳多的空餘，無論是躺平還是蹺二郎腿，都能通通滿足。
在座椅配置上，比亞迪e9提供主/副駕駛座多向電動調節，前後排均提供扶手，並分別配備了兩個充電接口，能同時滿足多人充電需求。主駕駛提供通風功能，後排有標配的杯架設置，頭枕也可進行局部調節。
在動力配置方面，比亞迪e9搭載一台永磁/同步前置單電機，電動機總功率為163kW，總扭矩330N·m。提供了多種駕駛模式，運動模式、經濟模式以及雪地模式等。續航方面做到了506KM，在同級產品中屬於前端水平，該車使用的是容量為64.8kWh的磷酸鐵鋰電池，快充情況下僅需0.5小時即可補滿電量。
作為一款純電車型，比亞迪e9的定位顯然趨向於網約車/商務車等細分市場，目前該模塊的發展還處於短缺階段，如果產品有着不錯的實力，得到了市場認可，比亞迪e9應該會在該領域取得不小的突破。