宏光MINIEV這車相信也不用多介紹了，2020年上市1個月就賣過了當月的特斯拉。一開始很多人嫌棄這是老頭樂，到後面看到實車都還忍不住去問一句：“這車多少錢買的？”的確，宏光MINIEV價格很親民，所以很多人一開始都習慣性把它和一兩萬的老頭樂扯上了關係，但是實際上，宏光MINIEV作為不少人家裏的第二輛車，和它並排停在車庫裏的不乏BBA的身影。
比如來自唐山的車主小萌，小萌家裏有輛老款奔馳GLK，雖然説日常使用沒多大毛病，但就是油耗太高，動不動飈上12個油，用車成本有些高了。所以他最近買了輛宏光MINIEV，120km續航的車型，目的很明確，就是短途上下班代步用。開上宏光MINIEV後，他的用車成本可以説是斷崖式下降，正常行駛的話，每公里用差不多1%的電，充一次電可以用快一個禮拜，算下來每公里也就4分錢左右。而且宏光MINIEV是支持普通的接地三插電源充電的，雖説沒有快充是比較遺憾，但是基本上晚上回到家插上電源，一晚上充滿，第二天滿電開走，不費事也不麻煩。
小萌在用車分享中還特地提到了宏光MINIEV的動力表現。電機驅動的電車，起步肯定是響應很快的，和一起等紅燈的燃油車比，宏光MINIEV在綠燈起步後基本能超1-2個車位，而且深踩加速也很快，不用過多考慮地板油的用車成本問題，開上去都帶着點駕駛激情了。
相比起自己之前的那輛車，宏光MINIEV還有一個天生自帶的優勢，就是停車方便。車身小巧可愛，轉彎掉頭輕巧，而且所需要的停車空地面積也小，側方停車都不再是難題。小萌老家在村裏，有時候開着宏光MINIEV回家，在比較窄的村道里錯車也沒有之前那麼緊張，輕鬆不少。
之前小萌身邊也有人説，他買這麼個車不值得，但是小萌開下來就感覺，多少錢能做出多少事，在宏光MINIEV的價錢裏，它帶來了足夠的方便，用車成本低，這就是性價比的表現了。
而且現在聽説五菱即將推出宏光MINIEV馬卡龍，從外飾顏色到內飾顏色都是帶着春意的馬卡龍色系，並且中控質感也有所提升，靈動實用，給現在還在觀望這輛電動小車的朋友們又多了一個選擇。BBA固然誰都愛，但是根據需要選擇陪伴你的車才更重要，你説呢？