奧迪A7與奔馳CLS共同分割豪華轎跑型SUV少量市場份額，一直處於孤獨求勝的地位，奔馳CLS以其優雅的姿態而聞名，被稱為汽車圈的“女神”，雖然CLS的外表很兇悍，但是卻有一個等級的變化，從CLS的外表變成了一個非常兇悍的象徵。
外觀上新型A7採用了更硬的線條，比舊類型的力量更充分，同時保持了原有的優雅，前臉方面，巨大的六角形積分幾乎佔據了整個前臉，帶來了極強的視覺衝擊力，中網上面覆蓋着ACC的自我適應型巡航傳感器和全景照相機，細長而鋭利的矩陣式大燈內部埋藏着裏面，深度的照明技術，內置了優秀的適應遠近光功能，自動頭燈、轉向頭燈、前燈清洗裝置和前燈雨霧模式等幾乎囊括了全部，與前燈相關的配置也可以由車主選擇激光燈。
與CLS的過度延伸相比，A7的車身側面顯得協調多，屋頂後面光滑的直線延伸到車尾，短跑式的腰線創造着好的水平感，無框門的設計是這種類型的車輛專用，A7的噪音控制很好，和普通的門一樣，四個門沒有鑰匙可以進去，而且可以選擇電吸門的配置，集線器是20英寸鋁合金的多設計，與車體比較匹配，充分強調運動感，CLS只裝備了19英寸的輪子，有點小氣。
最後看尾部的話，最新型的變化是縱型尾燈設計，與旗下的A8L脈脈繼承，點燈後的可視性高，加擾板依然隱藏在尾門內，高速行駛時會自動上升，能夠維持手動打開的狀態，下方的排氣尾是隱蔽式的，為了統一家族化的設計，個人是這樣考慮的，的設計稍低，不適合轎廂行駛的定位。
進入奧迪A7內部，中控設計與A8L、A6相同，上下兩個大屏幕和貫通式空調吹出口是主要視覺核心，使用高檔皮質和鋼琴漆燒面板負責增加所需的豪華感，日常使用時容易留下指紋，需要經常擦拭，方向盤被真皮包裹着，手感一流，後面的變速箱會出現在您行駛的車型上，儀表板為12.3英寸全液晶面板，功能強大，特別是地圖模式，可以提高駕駛的便利性，在高配合車型的配置上，A7明顯處於劣勢，CLS是單獨持有的自動，停車車、車道保持輔助系統、線輔助、膝蓋安全氣囊等功能。
A7的車身尺寸為4976*1908*1414mm，軸距為2928mm，長度和軸距明顯落後於CLS，有一定幅度的優勢，時間空間的表現怎麼樣？本人身高178cm，坐在前排調整到最低位置，這個時候，頭的空間用4個手指，表現還可以，保持前面的座位，坐在後面的座位上，頭的空間是指三條腿的空間，一隻腳的空間是兩個手指，在裏面有轉矩的表現是對沒有經過長時間的溜背式的籃子跑，多虧了溜背式設計，A7行李箱的開口面積非常大，尾門的展開位置很高，所以要小心打開，原來的容積是535L。
A7仍然使用6缸發動機，為這種類型留有最後的尊嚴，CLS已經把四個氣缸的引擎全部換了，3.0T六缸發動機與48V馬達配合，最大輸出功率為340Ps，最大扭矩為500Nm，100公里的綜合耗油量約為10L/100km，這種油耗的表現比一部分2.0T車型要好，變速器是七節離合變速器，換擋的反應很流暢，A7支持不同水平的空氣懸架，可以截斷路面大部分的信息，切換到運動模式，車體的姿勢下降，可以得到更好的駕駛體驗。