我比你們強也有錯?未來選擇“藍鯨NE 1.4T”的只會越來越少
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在2019年,讓BBA都受到崇拜的藍鯨NE1.4T出現在所有人面前。這一次,它“轟炸”了中國整個汽車界。
經過詳細計算,我們的家庭擺脱了“三菱”發動機已經十多年了。實際上,僅就技術實力而言,主要的獨立汽車公司已邁向“新趨勢”,並希望成為公眾的合作伙伴。對於像豐田這樣的大型汽車公司來説,獨立的“創新”是未來每家公司的最終途徑。
在這個汽車公司需要整合三大要素的時代,他們必須擁有強大的引擎,同時還需要順應當前的社會趨勢,例如實現低排量,高效率,和低油耗。
我們在早期要做的是設計瓶頸期,因為在引擎後面,它確實需要非常強大的技術支持,因為在三大方面的意識中,引擎是最困難的並且必須被打破。
在我國,自主品牌的發動機為長安汽車2.0T,長城汽車1.5T,江淮汽車1.5T和奇瑞1.6T。在產品水平上,自主品牌已完全擺脱了其他國內合資企業。汽車的s銬。
最初,除了2.0T大型引擎之外,長安家族還擁有讓BBA着迷的藍鯨NE1.4T引擎。藍鯨NE1.4T的出現對家用合資汽車造成了沉重打擊。最強大的小排量發動機的頭銜也由此而來。
作為長安家族“香格里拉計劃”的重要組成部分,藍鯨NE1.4T的出現也證明了長安汽車已正式進入“ Power 3.0時代”,因為藍鯨NE1.4T車架和其他引擎也一樣,這是該國唯一由模塊化架構組成的引擎。就研發,生產,調試和技術水平而言,藍鯨NE1.4T可以被視為中國最強大的發動機。
同時,藍鯨NE1.4T與48V,HEV,PHEV,REEV的設計完全兼容,不僅在排量方面兼容1.0-1.8L排量,而且還具有高壓直噴系統,低排量油泵隨着噪聲泵等技術的出現,普及率高達98%。利用這種內部配置數據,整個車輛的駕駛感覺在駕駛方面也極好。
接下來,我們將重點關注引擎的細節,因為藍鯨NE1.4T是4缸型,最大功率直接達到116kW,最大扭矩達到260N.m。大眾和JEEP系列的1.4T發動機同時在總體動力效果上仍存在一些差距。另外,在最大扭矩下,1500 rpm時的一般燃油消耗約為6L。當然,這也是工業和信息化部提供的數據。無論從數據還是燃油消耗來看,長安藍鯨NE1.4T似乎已經走在前列。
我記得起初,我們自己的品牌只是吹牛,而我們從來沒有想出一個大家都讚揚的引擎。但是,藍鯨NE1.4T的出現使我們的家用車完全站立起來,因為在藍鯨NE1.4T中不僅看到了力量,而且看到了家庭創新。在日常駕駛過程中,無論是穩定性,爆炸性還是其他許多方面,都可以與同級別的其他對手進行比較。
但是,在同行中,引擎越出色,就越容易被超越,因為在當今的汽車行業中,超越和模仿一直存在。如果您足夠強大,它將很快在國內同行中出現。更多強大的引擎,因為當您出現時,註定您將在不久的將來被其他同行超越。我相信,將來,“藍鯨NE1.4T”將越來越少。藍鯨NE1.4T會在他的心中知道:我比你好,錯了嗎?
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