現代這款車能跟漢蘭達媲美，配獨立大沙發座椅，丐版就搭2.0T+8AT

因為國人一般都比較的好面子，所以豪華品牌在國內才這麼的吃香，而且小編也發現國內的消費者都有着一個十分奇怪的觀念，那就是他們盲目相信大品牌，同時十分不信任小品牌，所以品牌的知名度和影響力在國內的汽車市場之中，有時候會成為決定這款車火不火的重要因素。

其實小編認為這種觀念是不可取的，因為有時候在一些小眾品牌之中，也存在着一些黑馬，所以小編覺得如果買車的話，主要還是要結合整體的性價比去看，而不是單純的關注這個品牌夠不夠知名之類的。雖然小編這麼想，但是消費者們依舊痴迷於購買豪華品牌的汽車，所以我們就能夠看到，在國內的汽車市場之中，豪華品牌車型的銷量與日俱增，而不太知名的汽車品牌銷量就一直十分慘淡。

外觀比大眾途觀L還要帥氣

飽受這個困擾的，除了一些小眾車企以外，小編覺得可能還包括韓系品牌。雖然韓系品牌在國內的知名度還算不錯，但是因為種種原因，導致國內的消費者對韓系車產生了抗拒感，所以韓系車的銷量也一日不如一日，如今依舊活躍的可能也就只剩下現代和起亞了。在現代的旗下有着這麼一款車型，小編認為它的實力可以跟漢蘭達進行媲美，它就是現代勝達。

全新現代勝達上市於2020年的9月份，距今時間並不算很長，雖然小編覺得它的實力媲美漢蘭達，但是通過它的銷量來看，跟漢蘭達確實相差甚遠。但是小編依舊覺得，全新現代勝達的外觀相當好看，至少要比大眾途觀L年輕和帥氣許多，畢竟外觀打造一直都是韓系車企的拿手好戲。全新現代勝達的前臉設計看上去非常的動感和年輕化，甚至還帶來了比較強的個性感。

如果看向車身側面的話，大家就會發現全新現代勝達的車身表現要比漢蘭達更加的大氣，因為它的整個車身姿態都十分的修長和氣派，腰線也充滿了十足的力量感，所以從側面看的話，全新現代勝達就給人帶來了一種蓄勢即發的視覺效果，小編覺得十分熱血。車尾的造型相對而言比較的誇張，所以就中和了整輛車所帶來的運動感。

配獨立大沙發座椅

走進車內，全新現代勝達的車內表現也還算不錯，至少整個中控台的位置都呈現出了比較強的質感和檔次感，內飾之中採用的是環抱式的座艙設計，看上去十分的獨特，同時按鍵式的換擋結構看上去也比較的便捷，小編認為這個設計十分的人性化，除此之外，方向盤加熱功能更是讓小編感受到了全新現代勝達的貼心。

全新現代勝達的具體尺寸是4930/1910/1720mm，軸距是2865mm，尺寸也還算不錯，車內的座椅佈局採用的是六座的座椅佈局，所以車內的乘坐空間比較的寬敞，小編特地坐進去感受了一下，整體帶來的感覺是十分舒適的，並且就算坐很長時間也完全不會有不舒服的感覺出現。再加上第二排還配備了兩個獨立的大沙發座椅，舒適性就更加出色了，小編覺得從這點來看，全新現代勝達就比漢蘭達要強出不少。

丐版車型就搭2.0T+8AT

在動力方面，全新現代勝達的表現也相當不錯，不管是跟大眾途觀L對比還是跟漢蘭達對比，全新現代勝達都沒有落下風，它全系都搭載了2.0T的引擎，最大馬力是230馬力，同時在傳動這方面全系標配的都是8速手自一體變速箱，也就是説，就算是丐版車型，現代勝達配備的也是2.0T+8AT的動力組合，部分車型還配備了四驅系統，還能喝92號油，總體上都讓小編無比的心動。

總結

小編認為，如果將全新勝達的特點進行剖析的話，它的優勢還是非常明顯的，但可惜因為它是一款韓系車，所以有不少消費者對它都有着很深的偏見，小編覺得有時候看汽車要客觀的辯證問題，拋開背後的一些因素，這款全新現代勝達確實是一款相當不錯的車型。