在目前10萬元以下的入門級SUV市場中，吉利繽越是熱門選擇，這主要是因為它精準地把握住了該價位大部分年輕消費者的需求。
因此，繽越如今能有着過萬輛的月均銷量，不過吉利並沒有滿足於此。最近新款繽越被曝光，新車極具亮點，有望將銷量帶到新的高度！
近日，在最新一期工信部新車公示目錄中，新款吉利繽越正式曝光，作為中期改款車型，新車的外觀變化較大。
其中前臉採用了與博越X類似的“能量風暴”式設計，大規模的燻黑及犀利的線條帶來了很強的運動感。
新車的尾部同樣是進行了重新設計，去除了原有的鍍鉻條等元素，轉而融入了星越L同款的貫穿式尾燈，搭配底部誇張的擴散器及四出排氣，在提高檔次感的同時還能給人很強的辨識度。
此外，新車還提供了大量的選裝件，包括燻黑擾流器、運動輪轂、懸浮式車頂等，這更是進一步渲染了整車的運動定位。
據悉，新車將會搭載型號為“BHE15-EFZ”的1.5T發動機，最大功率達到了181馬力，相比現款有明顯提升。不僅如此，有消息指出該發動機為4缸結構，這更是徹底消除了現款3缸的短板。
數據來自搜狐汽車
對於即將發佈的新款吉利繽越，教授還是相當看好的，畢竟相比現款的提升是巨大的。要知道現款車型已經能取得過萬輛的月均銷量，其中在2021年更是賣出了144367輛，是10萬元級小型SUV的熱門選擇。
奇瑞瑞虎5X
或許在部分消費者看來，吉利繽越的造型設計過於“汽配城”，但實際上這正是它的流量密碼。放眼10萬元以下的SUV市場，主打實用性的車型並不少，但真正像繽越那樣劍走偏鋒的並不常見。
而且俗話説得好，審美是見仁見智的，繽越的個性化設計在很多小城市年輕消費者來説味道正好，加上下沉市場有着巨大的消費潛力，造就了該車型熱銷。
不得不説吉利的市場觸覺還是很靈敏的，而將“汽配城”風格進行到底的新款車型，更是有望將銷量帶到新高度。
曾經，我們都在羨慕外國品牌車型的各種個性化小鋼炮，而如今以吉利繽越、長安CS35PLUS等小型SUV為代表的個性運動車型以物美價廉的定位出現在10萬元以下的市場中，這無疑是代表着中國品牌的進步，或許這將成為中國汽車文化的新開端。