土耳其貪便宜選擇韓國造高鐵出大事, 二期改用中國造建成通車

現在人們出行高鐵成為了主要的交通工具,方便快捷。中國的高鐵技術已經非常成熟,在國際上也處於領先地位,很多國家都會選擇我國企業進行本國高鐵的修建工作。在12月8號,韓國KTX高速列車發生了一起脱軌事故,造成14人受傷。面對韓國乘客的質問,韓國鐵道公司做出了“天氣突然變冷線路發生異常”的回答,讓韓國民眾大失所望。就在韓國高鐵事件還沒平息之時,12月13號上午土耳其首度安拉卡的一列高速列車發生了兩節車廂脱軌,造成56人受傷,9名乘客遇難。

土耳其貪便宜選擇韓國造高鐵出大事, 二期改用中國造建成通車

這列載有206名乘員的列車發車僅有4分鐘,就撞到了車站站台下面的工程車。目前,安卡拉方面聲稱,還不能確認這次交通事故的造成原因,正在全力進行調查。據媒體報道,兩班列車相撞後,導致兩節車廂再次撞到了人行天橋上造成了二次損傷,列車上的206名乘員有9名遇難,其中3名是列車車組人員。通過圖片可以看出,兩車相撞時天還不亮,造成事故發生的原因是不是因為列車司機的疏忽還不能確認。

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當時的媒體稱,該列車的製造商是韓國現代汽車集團,是和土耳其合資的Adapazari工廠合作製造的,最高時速可達352.4Km/h的HSR-350X的高速列車。高速列車技術是韓國引進了法國KTX後花費了6年時間才研製成功的。在韓國剛發生了列車事故後,土耳其緊接着也出現這樣的慘劇,無疑是給土耳其的民眾造成了不小的恐慌。

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其實韓國現代汽車集團和土耳其有着很多方面的合作,不只是在交通方面,在軍事上土耳其最新研製的“阿爾泰”坦克就是在韓國現代的支持下完成的,當時韓國用超低報價贏得了土耳其的信任,不知道現在是不是因為貪便宜後悔了呢。中國建設的質量在國際上都是值得稱讚的,中國企業參與的土耳其首度安卡拉到伊斯坦布爾的高鐵二期已經建成通車,用實力證明了技術的強悍。

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相信我國會有更多更先進的技術在全世界舞台上被肯定和使用。你怎麼認為這次的事件呢?

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