打工人這個詞最近可謂是十分流行，指的往往是那些起早貪黑，拿着微薄工作但是卻工作很辛苦的人。而由於互聯網的發酵，打工人逐漸變成了各大公司員工自嘲的詞語，並且轉發雞湯相互鼓勵。而對於這些打工人而言，什麼樣的車才是適合他們的呢？
像今天我們要聊的這款車型， 豐田奕澤我認為就是一款非常適合打工人選擇的車型。不僅外觀非常的動感、時尚，動力以及安全性也是非常高的。雖然是一台定位於小型SUV的車型，但是其內部空間充裕，並且目前的價格也已經降到了一個合理的範圍。下面我們就來看看這款車型。
外觀方面，奕澤的整個設計與時下主流的豐田車型可以説完全不一樣，顯得激進、有時尚感。車頭部分，奕澤的設計非常漂亮，大燈的造型與中網進行了貫穿式的設計，造型非常的誇張，令人過目不忘。而下包圍處的設計也十分犀利，看上去有種武士盔甲的感覺，犀利的線條和精緻的下格柵都有着非常不錯的設計風格。
車身側面，奕澤的整體設計也是很有特點的，大量立體感十足的車身線條配合着輪轂處粗壯的防擦條，讓奕澤看上去非常有運動感。並且，奕澤C柱採用了懸浮式的設計，車門把手被隱藏在了後窗上面。而且奕澤為了迎合年輕人對於個性化的追求，還設計了撞色的車身配色，車頂的顏色也是可以選裝的。
車尾的造型也比較誇張，看上去立體感十足。尾燈的造型很有特點，迴旋鏢式的樣式在點亮後有着不錯的時尚感。同時車尾的線條非常複雜，尾部上翹，很有時尚感。只是尾窗的面積過小，稍微影響尾部的視線。
內飾部分，奕澤的設計與大部分豐田車型也是不太一樣。我們知道，豐田大多數車型的內飾是左右對稱式的風格，看上去比較中庸，而奕澤的內飾則是明顯偏向駕駛員一側，讓駕駛者有環保的感覺。三幅式的方向盤加炮筒式儀表的設計也是年輕消費者的最愛。內飾的材質、用料部分，奕澤的整體體驗也非常不錯，採用了大面積軟性材質包裹，同時身體接觸的地方也都採用了更柔軟的皮質。
奕澤的車身尺寸為4405/1795/1565mm，軸距為2640mm，定位於小型SUV。但是如果要認為奕澤的空間非常差我覺得還是小看它了。從個人體驗來看，奕澤的空間與時下的緊湊級轎車相仿，前、後排的空間雖然談不上舒展，但是滿足日常出行時沒有問題的。只是奕澤後排車窗太小的問題一直困擾消費者，畢竟在後座的感覺是比較壓抑的。
奕澤是豐田TNGA架構打造的全新車型，在動力系統和底盤方面都是同級車型中中等偏上的水準。動力部分，奕澤採用的是2.0L自然吸氣發動機+CVT變速箱的組合，發動機最大功率171馬力，最大扭矩203牛·米，動力性和燃油經濟性都非常不錯。底盤懸架則是採用了前麥弗遜式、後多連桿式的四輪獨立懸架系統，舒適性也是有保證的。
綜合來看，奕澤的整體產品表現我認為是可圈可點的，外觀、內飾都非常激進，空間、動力都是實用性為主。而且，對於普通消費者而言，奕澤的安全性也非常高，中保研碰撞測試成績是最高水平，並且像安全氣囊數量也是全系相同。加上目前終端有近兩萬的優惠，是一台非常適合我們打工人的精品小車。