相近的產品力，可斯柯達在國內就是感覺要低大眾一等。
除去外觀設計不談，在內飾和機械層面，斯柯達都與大眾極其相似，同時價格還更有誠意，看明白了這一點的人於是帶着自己的購車預算，馬不停蹄的在看好了速騰之後去買明鋭了。
不過現款的明鋭較之於剛換代的速騰確實顯得要陳舊了一些，銷量也一直不温不火，於是上汽斯柯達就趕忙上架了新款明鋭，而它的內飾圖也被提前曝光。
新款的斯柯達明鋭與大眾的新高爾夫8、全新奧迪A3一樣都是基於MQB EVO平台打造，而在內飾上，新明鋭給人的感覺會更加的有科技感，相信在不久的4月上海車展，我們就能一睹它的真面目。
內飾的變化很有亮點
新明鋭的內飾採用了上/中/下三層設計結構，由於材質的不同，顏色也有所區別，營造出了一定的層次感，而銀色飾板下方的氛圍燈也是這個級別不多見的配置，對於提升車內的高檔感好處自然不必多言。
新造型的方向盤集成了多個多功能按鍵，而10英寸懸浮式中控屏與下方長條狀的電容滑塊選擇鍵與高爾夫8上的一致，短小精悍的電子檔杆則更是與高爾夫8如出一轍，這些改變給新款斯柯達明鋭的內飾帶來了足夠的新鮮感。
外觀新設計
而在外觀上，新款斯柯達明鋭使用了四邊形的長條狀大燈，而矩陣式的LED光源和雙摺線式的LED日行燈在高級感上要勝於之前的分開式，扁平化的新風格從遠處看甚至可能錯認為這是一台寶馬5系。不過新的設計也讓它的前臉更具家族化風格，提升了辨識度。
説到斯柯達的設計經典之處，那麼直瀑式格柵絕對算得上一個，只不過較之於老款車型，新車採用了更多的直線設計，更多的折角顯得更加的硬朗一些，同時網格內部燻黑的設計看起來也更運動不是？
新車車尾的線條更加流暢，似乎有一點轎跑的味道，五邊形的尾燈更加立體，更有運動味。
在車身尺寸方面，新一代明鋭PRO的長寬高分別為4753×1788×1469mm，軸距為2730mm，較之於現款在售車型，除了車輛寬度減少了26mm，其他尺寸均得到了明顯的提升，如此“發福”的車身尺寸在A級車裏不多見。
動力上直接可以參考同級別的大眾產品了，不過國產的明鋭大概率則會使用1.2T和1.4T兩款發動機，功率分別為85kW和110kW，匹配5速手動或7速雙離合器變速箱。
寫在最後
2021年的今天，整個斯柯達品牌在國內的知名度越發的不如從前，而新款明鋭即便在內飾和外觀上經過了新的改造，但是在配置上尤其是自動駕駛配置較之於日系車而言還是顯得薄弱了一些，正是由於這些看似不太重要的東西才導致了明鋭銷量的一步步下滑，所以想要在銷量上打一個翻身仗，有些東西並不是你覺得消費者不在乎你也可以不在乎的了。