顏值比奇駿能打,空間比CR-V大才賣22.9萬起,關鍵還很省油

隨着油價的持續高位運行,部分不能接受純電車續航焦慮、充電難的車友,將目光轉向了混動車型,這也是近年來市場上混動車型出一款火一款的緣由。作為中國自主高端品牌,長城WEY自然也是將目光投射到了這一個市場上。最近上市的拿鐵DHT-PHEV,憑藉綜合補貼後22.9萬元—26.3萬元的售價,以及極為出眾的產品力,或許將成為家庭出行的全新選擇。

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顏值能打 內飾舒適 空間寬敞

深諳中國市場用户需求的長城WEY,對於拿鐵DHT-PHEV的打造也是十分用心的。外觀上,拿鐵DHT-PHEV的車頭採用了大面積的六邊形中網,中網中間是網格狀的鍍鉻裝飾,配合下包圍碩大的橫貫車頭的鍍鉻飾件,看上去極具力量感。車身側面,拿鐵DHT-PHEV的車身姿態較為穩重,車窗周圍及車門下方採用了鍍鉻飾條加以裝飾,整體大氣十足,比日產的奇駿更好看。

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在車內,拿鐵DHT-PHEV的中控台設計較為簡潔,中間最醒目處就是14.6寸的碩大中控屏,除此以外,車內還有9.2寸的液晶儀表以及9英寸的副屏,現代科技風相當濃郁。做工方面,車內大量使用了菱形紋飾的軟質材料,座椅都比較厚實,軟硬適中,乘坐以來相當舒適。

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空間上,配合4668mm的車長和2745mm的軸距,拿鐵DHT-PHEV的車內空間在同級車型當中是相當寬敞的,甚至比同級的本田CR-V還大,無論是前排還是後排的乘坐空間,都足以讓人滿意。

搭載智能DHT串並聯技術 出行零焦慮

動力方面,拿鐵DHT-PHEV搭載了獲得“中國心十佳發動機”稱號的1.5T發動機,以及前後雙電機(四驅版)和高度集成的2擋DHT變速箱,整體的動力性能非常強悍,最大綜合馬力達到437匹,最大綜合扭矩達到762牛·米。在如此狂暴的動力輸出下,即便拿鐵DHT-PHEV的車重2.5噸左右,它依然可以實現零百加速僅需5.2秒的好成績。

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尤為值得一提的,是拿鐵DHT-PHEV的DHT變速箱,其搭載的智能DHT串並聯技術,實現了GM/TM雙電機集成,最高傳動效率高達97%,僅用兩擋直驅,就能覆蓋全速域場景,這也讓它榮獲了“世界十佳變速器”稱號。

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同時,拿鐵DHT-PHEV還搭載了34kwh的動力電池,兩驅版本的純電續航高達184公里,足以應對每天的通勤出行。而如果是長途出行,滿油滿電狀態的綜合續航高達1000公里以上,還可以通過加油進行補能,讓你出行零焦慮,隨時帶你想去到的地方。

26項全維兒童呵護 真正的全能奶爸車

在中國大家庭裏,兒童是每一個家庭的掌中之寶,接受着最為關懷備至的呵護。但是在以前的車型當中,兒童安全、兒童關愛基本都是車內的配角,在介紹時也會輕描淡寫的略過。但是,拿鐵DHT-PHEV卻從兒童安全、兒童健康、兒童舒享以及兒童生活四方面,提供了同級獨有的26項全維兒童呵護,讓其成為了真正的全能奶爸車。

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由於功能太多,我們也只能擇重點講解一二。比如説,最近幾年,常有新聞曝出粗心的父母將孩子遺忘在後座,導致發生讓人扼腕嘆息的事故。拿鐵DHT-PHEV利用車內的毫米波雷達,可以在鎖車後90秒自動監測後排的生命體徵,當感知道有生命遺漏在車內時,不僅車輛會鳴笛示警,還會給車主發送短信和APP通知進行提醒。與此同時,天窗還會打開一定的角度,保證車內人員的呼吸和散熱,從而避免意外事故的發生。

除此以外,電子兒童安全鎖、深度定製的智能兒童座椅、管家式陪伴的兒童模式,都是深受年輕爸媽們喜歡的功能及配置。

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當然,拿鐵DHT-PHEV可説道的地方不止上面提及的那些,它在智能化方面的表現也是極具看點,硬核的360°全景感知系統、行業領先的HWA高速自動駕駛輔助功能和AEB主動式緊急制動功能,手機遙控 、智能泊車、循跡倒車等多種自動泊車方式,都是值得多花一點錢來入手的功能。

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總的來説,拿鐵DHT-PHEV在解決了人們的出行焦慮的同時,還針對兒童出行進行了專門的強化和提升,對於家中有兒童的家庭來説,無疑是一款出行神器。

從目前來看,拿鐵DHT-PHEV在20多萬元的混動市場當中極具競爭力,有希望成為這個細分市場的一個爆款車型。

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