在本屆成都車展MG名爵展台上，全新純電超能跨界車MG MULAN正式亮相，並且即刻開啓預售，而僅過1小時，訂單就超過了1萬台，可見消費者對於MG MULAN的認可與支持，同時也説明了MG MULAN的產品力足夠吸引人。那麼這款車真有那麼優秀嗎？今天就來解析一下。
在外觀設計方面，採用了全新的造型，看上去非常吸睛。前臉為全封閉式結構，兩側大燈狹長且犀利，極具視覺衝擊力。下包圍帶有一塊梯形進氣格柵，向外延伸的前唇也一定程度加強了整車的運動感。
側面則採用跨界造型，結合上懸浮式車頂，營造出不俗的時尚運動感。尺寸方面，新車長寬高分別為4287*1836*1516mm，軸距為2705mm。輪轂為花瓣狀低風阻設計，對於車輛的能耗有更好的幫助。同時為了能更好契合年輕消費者的用車喜好，提供了路轉粉、回頭綠、高冷灰等多達7種的車身配色。
尾部層次感很突出，由車頂延伸出來的分段式擾流板非常特別，中間使用了貫穿式尾燈設計，兩端呈現出Y型結構，夜晚點亮後有着不錯的辨識度。下方還配備了一塊大尺寸擴散器，運動氣息更為出眾。
內飾部分，中控台使用對稱式佈局，並且融合了貫穿式空調出風口設計，效果相當不錯。同時車廂內還使用了多種不同的配色交替覆蓋，帶來不俗的時尚氣息。科技配置方面帶有全液晶儀表和懸浮式中控屏，內置斑馬智行系統，支持4G車聯網、在線導航、娛樂、本土化服務、App遠程操作等，為用户提供更加便捷省心的用車體驗。結合電子旋鈕機構，科技氛圍出眾。
此外在配置方面，MG MULAN提供L2級輔助駕駛系統，包括ACC自適應續航、車道保持、主動剎車等，而在智能化和舒適化功能上，提供360°全景影像系統、人臉識別、空氣粉塵淨化系統、手機無線充電等等。
動力系統方面，MG MULAN採用後驅電機佈局，在駕控體驗上有着先天的優勢，最大功率125kW/150kW，峯值扭矩250Nm；而追求極致性能的消費者還可以選擇雙電機版本，最大功率為330kW，峯值扭矩為600Nm，百公里加速時間為3.8秒。
此外在結構上面實現前後50:50的配重比，再結合上490mm質心高度所帶來的重心和五連桿後懸架，無論是日常通勤還是空閒時偶爾放肆一下，都能輕鬆滿足。在續航方面，新車搭載了上汽集團最新的“魔方”電池，採用LBS躺式電芯和最新的CTP技術，提升能量密度的同時也進一步壓縮了電池的體積。在CLTC工況下，後驅版續航里程分別為425公里和520公里，四驅版則為460公里。
車型前景
MG MULAN在外觀設計、智能化配置、動力性能以及續航方面都可以滿足到人們的需要，帶來更為前沿舒適的出行體驗。尤其是四驅版本百公里3.8秒的加速，讓它擁有了運動鋼炮的標籤。不過最後還是要回歸到定價，有網友表示，如果價格合適，那麼這款車應該會賣爆單。