大家一直在説女司機這個梗，但是實際生活之中，女士開車還是很穩的。尤其是很多升級為“媽媽”角色的女性，日常駕車出行除了工作之外，還會買買菜，接送一下孩子上下學等，這時候一台靈巧漂亮，省油耐用的兩廂小車，就成了她們的代步首選。
寶駿510
指導價5.08-8.08萬元
外觀方面，六邊形樣式的中網搭配高光黑色矩陣式進氣格柵。分體式大燈組個性十足，尾部的造型較為飽滿，形狀更為犀利的全新式尾燈與前大燈組形成呼應。此外寶駿510的後排空間並不小，只要乘客不是特別高大都能得到一個體面的乘坐姿態。而且新款車型還對後排提供了中央頭枕，使得後排的乘坐舒適性進一步提高，這一點值得點贊。
內飾佈局簡單明瞭，但受限於成本原因，整車硬塑料面積不小，但乘客最易觸碰的部位還是用皮質進行了包裹，加之新款引入了紅黑版本的內飾配色與全新造型的運動化手動擋把設計，以上都是寶駿510向年輕消費者示好的體現。在主動安全配置上，諸如ABS、EBD、EBA、ASR、ESP等幾乎是全系標配。
動力方面，採用1.5L+6MT/1.5L+5AMT的動力總成，這套動力總成最大的優點就是省油，百公里綜合油耗6.3/6.4L，此外，最新版本還搭載1.5升直列四缸發動機，最大功率105馬力，最大扭矩135牛·米，傳動系統方面，匹配CVT無級變速箱（模擬8速），百公里綜合油耗6.6L。
哈弗M6
指導價6.60-8.20萬元
從平台架構看哈弗M6是基於老款哈弗H6打造的，所以在整體造型設計上保留了哈弗H6的一些神韻，但是加入了全新的設計思路後整車在觀感上更符合這個時代的審美。重新設計的前臉有點兒神似阿斯頓馬丁或者福特，梯形前格柵拉寬了視覺感，讓車頭顯得更為寬大。車側採用了懸浮式車頂設計，使得側面線條看上去更為修長。
車內整個中控給人的第一印象是“經典”，有別於傳統車型更高的換擋桿位置操作極為就手。雙炮筒式機械儀表和8英寸中控觸摸屏配合沒有全液晶屏顯得花哨，但勝在簡單直接，不會過多的去影響駕駛。介於成本控制的考慮，整個中控使用硬塑料覆蓋，而乘客胳膊所能觸及的地方均採用軟包處理，由於裝配及做工到位，觸感和觀感都覺得紮實，沒有廉價感。
動力方面，搭載1.5升渦輪增壓發動機採用了成熟的多點電噴發動機，最大功率150馬力，最大扭矩210牛米，匹配的是長城蜂巢易創自主研發的7擋雙離合變速器。
歐拉白貓
補貼後售價7.18-8.88萬元
第一眼看到白貓，或許大家都會聯想到它酷似一款貓咪的表情包，和它的“白貓”名稱還是名符其實的。前中網採用不規則大小的橢圓形進氣孔點綴，為什麼不採用全封閉式的設計也是有原因的，白貓的動力電池採用風冷，因此需要保留一定的進氣孔來對電池進行散熱。車身側面同樣具有特色，將純電平台的優勢發揮到極致。車尾來看，相比前臉會普通一些，但是設計元素上和前臉是相呼應的。
內飾配色上，其實有多種顏色可選，空調出風口還有撞色設計，這類內飾配色會相對活潑一點。用料上則並沒有驚喜，硬質塑料是慣常用法了。雙聯屏的尺寸相當大，其中儀表的尺寸為7英寸，中控娛樂屏尺寸為9英寸，雖然它的邊框和屏佔比略遜色，但是起碼是提供了中控大屏。
動力，白貓提供了兩種動力和三種電池容量，最大功率為35kW，最大扭矩125Nm的電機搭配29.4kWh和34kWh的電池包。最大功率45kW，最大扭矩130Nm的電機搭配38kWh的電池包。不同電池包對應的續航分別為305km、360km和401km，都是採用寧德時代的三元鋰電池。
宏光MINIEV
補貼後售價2.88-3.88萬元
五菱宏光家族之所以爆紅網絡，並逐漸演化成一種信仰，得歸功於它售價低廉、皮實耐用、功能強大，是人民大眾需要的汽車。如果説五菱用宏光S征服“秋名山”，那麼宏光MINIEV就是制霸一切短距離出行的神器，出門買菜、去幼兒園接小孩、外賣小哥送餐，這輛車要比其它交通工具強太多倍。
宏光MINI EV有上通通用五菱做背書，無論是技術、品控，還是售後等方面，都是有保障的。僅僅從安全一點，就能看出五菱的態度，其全系標配了ABS防抱死系統、EBD制動力分配、胎壓監測和倒車雷達等多項安全配置。
動力系統，搭載了功率為20kW的驅動電機，動力性不強。而高、低配車型分別擁有170km和120km的NEDC綜合續航里程，因為很多人都把它當做城區範圍內的代步車，所以出行範圍決定了它的續航里程並不會成為雞肋。此外，由於軸距較短，開起來非常靈活，無論是掉頭還是側方位停車，都不會成為新手的噩夢。