【新華微評:避免“車頂維權”,還需依法維權更給力】19日,上海車展出現車主“車頂維權”,引發輿論關注。事實有待調查,但不可否認,車市“坑多且深”問題不少,消費者維權難、成本高,讓一些人選擇以“激烈方式”維權。“大鬧大解決,不鬧不解決”不是維權的正確打開方式。讓依法維權的成本降下來、效率提上去,才是減少“以鬧維權”的治本之策。
來源:新華社微博
【新華微評:避免“車頂維權”,還需依法維權更給力】19日,上海車展出現車主“車頂維權”,引發輿論關注。事實有待調查,但不可否認,車市“坑多且深”問題不少,消費者維權難、成本高,讓一些人選擇以“激烈方式”維權。“大鬧大解決,不鬧不解決”不是維權的正確打開方式。讓依法維權的成本降下來、效率提上去,才是減少“以鬧維權”的治本之策。
來源:新華社微博
版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 174 字。
轉載請註明: 避免“車頂維權”,還需依法維權更給力 - 楠木軒