【文/觀察者網 劉程輝】日經亞洲8月5日報道稱，在美眾議院議長佩洛西竄台導致地區局勢緊張之際，蘋果公司對供應商發出指示，要求他們確保從台灣運往中國大陸的貨物遵守大陸海關規定，使用“中國台灣”或“中國台北”的表述，以避免遭到大陸海關審查。台媒援引島內業界的話説，這項規定是一定要遵守的，“台商很快就改過來了”。
報道稱，蘋果公司5日告訴供應商，中國大陸海關已經開始嚴格執行一項長期以來的規定——由台灣製造的零部件原產地必須標註為“中國台灣”（Taiwan, China）或“中國台北”（Chinese Taipei）。根據消息人士的説法，在任何進口申報單、文件或包裝箱上使用“台灣製造”（Made in Taiwan）的表述都可能導致中國大陸海關扣留和檢查貨物。一位消息人士説，違反這一規定的罰款最高可達4000元人民幣，最壞的情況是貨物被拒收。
蘋果杭州零售店（資料圖）
消息人士對日經亞洲表示，這種表述旨在表明台灣是中國的一部分。蘋果公司已經敦促供應商儘快處理好此事，以避免因商品和零部件受到審查而造成的供應中斷。
消息人士還稱，為了避免運輸混亂和供應鏈進一步中斷，蘋果還要求供應商制定應急計劃，或在必要時迅速檢查並修改從台灣運往中國大陸的包裝箱和申報表格上的標註。
日經亞洲報道稱，根據供應商和物流公司的説法，這件事讓那些需要從台灣向中國大陸出口材料或零部件的供應商陷入兩難。因為一邊是大陸海關的要求，另一邊台當局要求島內生產的所有出口產品必須貼上“台灣”（Taiwan）或所謂“中華民國”（Republic of China）的標籤。
截至發稿，蘋果公司並未回應日經亞洲及路透社的置評請求。
日經亞洲早前援引消息人士的話稱，8月4日，IPhone代工企業台灣和碩運往蘇州工廠的貨物遭大陸海關安全檢查，以確定是否違反原產地標籤的規定。多家供應商和物流公司表示，這些規定已經存在多年，但隨着兩岸關係更加緊張，中國大陸加強執行了這些規定。
日經新聞報道
不過針對貨物“被卡”的消息，和碩當天很快在台灣證交所發佈澄清公告稱，目前大陸廠區營運一切正常，並無停工或停止出貨之事。
台“聯合新聞網”5日報道稱，其實不只是和碩，所有台商都會受到影響。凡出口到中國大陸帶有“Taiwan”或“Republic of China”的貨物都會受到查扣或銷燬，但是組裝成品由大陸出口的不會受到影響。
台“聯合新聞網”報道
報道引述島內業界的看法説，修改標籤的確比較麻煩，但這是一定要遵守的，“台商很快就改過來了”，營運上不是太大的問題。
實際上，有關原產地標籤的這一話題並非最近才出現。早在2019年就有媒體炒作稱，台商在出口大陸貨物標籤方面遇到一些困難，尤其是要在Made in Taiwan後面要加上“China”。
國台辦發言人馬曉光當時回應稱，我們對兩岸貿易中關於產地證、進出口貨物標籤的管理政策，已行之多年，沒有改變。
2020年4月，國內社交媒體又傳出消息稱，“深圳發生幾筆原產地為台灣的貨物，打印標籤為‘made in Taiwan’，被要求刪單，退回台灣，重新發貨”。觀察者網曾就此求證深圳海關，對方工作人員強調，根據海關總署的規定，“對進出口貨物及其包裝上帶有違反一箇中國原則內容的，不得進出口”。只標明 “Taiwan”沒有體現“China”一般是不能夠進口或出口的，此項規定自1999年施行至今從未改變。
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