近日，海外媒體曝出了一組奧迪R8最終版車型的測試諜照。最終版奧迪R8將會使奧迪進入電氣化時代的內燃機傑作，新車採用了更為複雜的空氣動力學套件，動力上預計還會沿用V10發動機，但有可能會採用後輪驅動。
從外觀上看，最終版的R8基本延續了之前車型的大體輪廓。但從細節上還是有不少地方做出了改變。車頭大尺寸的前進氣隔珊，引擎蓋下方設計了三段式的散熱口。作為登場的奧迪，給阿巴也裝上了看起來造型兇狠的LED大燈組。大燈下方兩個尺寸巨大的擴散器以及車頭下方新設計的前唇都表明了這台車的競技取向。
車側最能體現出最終版28的設計改變，首先是前翼子板加入了兩個雙層擾流翼，這往往出現在GT賽車上面，而在量產版的跑車場並不多見。車身側面的側裙尺寸進一步增加，尾部則配備了一個尺寸誇張的尾翼，後包圍兩側也加入了碳纖維材質的擾流板。從種種設計來看，這一代R8最終版車型的目標就是競速。另外有外媒猜測，諜照車型上的前輪並沒有太多積雪，故而這一帶R8最終版可能會採用後輪驅動。
動力上依舊會採用5.2升V10發動機，但是經過重新調教，動力輸出應該會繼續上升。目前有消息稱新車將採用R8 GT的命名，預計2022年秋天發佈。這將是奧迪在內燃機時代的絕唱，也意味着一個時代的終結。