氣場碾壓攬勝，V8配全時四驅，“沙漠王”終於換代，買早LX570了

現在汽車已經成為人們不可缺少的交通工具，大部分家庭都配備了家用車，各大汽車企業為了爭奪中國的這塊蛋糕，這幾年的競爭也變得激烈了，作為消費者的我們也明顯感覺到汽車越來越便宜了，越來越大，改變了消費者的購買慾望。

當然除了價格競爭之外，對汽車品牌來説最大的營銷手段是加快產品的配置和更新換代的速度，現在很多合資和國產品牌一年一次換代，更加豐富了我們購車的需求，以大沙發聞名的日產汽車今年也帶來了新的日產天籟和軒逸，確實大大提高了日產的品牌形象，以更時尚、年輕的設計風格贏得了很多消費者的好感，壓榨獲勝，V8全時四驅，提前購買了LX570。

這次換代後的日產途樂全面升級了造型設計，首先給視覺帶來了豪華高貴的氣氛，前台的設計不再有以前的粗暴了，V字型橫幅式鍍鉻網更精緻霸氣，兩側新的多角形LED大燈更具科技感，穿過下面的U形吸氣口，非常濃厚，足以使路虎大獲全勝，橫身依然是前懸浮式屋頂的形狀，平緩的腰線、多放式的輪轂營造出相當平穩的氛圍，同時也能看出野性，尾部大氣的尾燈組明亮着眼睛，通過堅固的鍍鉻，貫穿着車的尾部，視覺上更豪華，單出式的尾列稍低。

除了造型的升級外，全新的途樂的內部裝飾設計也大幅提高了，整體中控台造型不變，氣氛依舊很高，但是，在中控區埋入了兩個液晶面板，支持蘋果Play和Android dAuto，大大提高了內部內飾的技術感，進行了菱形網格的處理，不僅僅是乘坐的感覺，還能感覺像大沙發，視覺上感覺像百萬級的高級車，另外，新車還配備有雙層隔音玻璃，內部內飾的靜謐性大幅提高了。

關於動力方面，新型途樂繼續搭載4.0LV6和5.6LV8兩種自然吸氣引擎，最大功率可分別達到275Ps/394N.m、400Ps/560N.m，傳動系統和7速手的1個變速器一致，同時，全系統標準裝備了全時四驅系統和後橋差速器的配置。

日產途樂也可以看作是標準的雷克薩斯LX570，動力系統和四驅系統非常相似，LX570的四驅功能更豐富，但越野能力幾乎是同一水平，同時，途樂這次的內部內飾升級也非常明顯，豪華的氛圍提升到了一個檔次以上，很多車主都説早上買LX570，你對這輛車怎麼看？我喜歡這篇文章，精彩的收藏+備受矚目，每天都在等着你。